لنت های ترمز به صورت ناهموار فرسوده می شوند: جلوهای جلو سریعتر از عقب هستند ، بنابراین اولین تعویض حداکثر تا 20-25 هزار کیلومتر مورد نیاز است. برای نصب صحیح قطعات جدید ، باید به یک الگوریتم ساده عمل عمل کنید ، که به شما امکان می دهد عملیات را سریع و بدون تلاش زیاد انجام دهید.
اگر ضخامت آنها کمتر از 1.5 میلی متر است ، باید لنت های ترمز را روی VAZ 2114 عوض کنید. بصورت بصری (از طریق یک پنجره مخصوص مشاهده) این امر هنگام نصب مجدد چرخهای جلو قابل مشاهده است: به عنوان مثال ، هنگام تغییر لاستیک های زمستانی به لاستیک تابستانی یا بالعکس. همچنین لازم است هنگام نصب لاستیک لوازم یدکی به وضعیت لنت های چرخ جلو توجه کنید. یکی دیگر از علائم نیاز به تعویض ، صدای جیرجیر هنگام فشار دادن پدال ترمز است. عناصر ترمز جلو سریعتر از قطعات عقب فرسوده می شوند - بسته به کیفیت قطعات ، شدت استفاده و سبک رانندگی ، دوره تعویض بین 10 تا 25 هزار کیلومتر متغیر است. آنهایی که عقب هستند 50 هزار کیلومتر یا بیشتر کار می کنند.
تعویض لنت های جلویی
ماشین را روی ترمز دستی و سرعت قرار دهید ، مهره های چرخ را شل کنید ، آن را روی جک آویزان کنید: برای ایمنی یک توقف بگذارید. سپس مهره ها را کاملاً باز کنید و چرخ را بردارید. اکنون باید فرمان را در جهتی که قصد تغییر لنت ها را دارید بچرخانید - کار با این روش راحت تر خواهد بود. بعد ، در کنار کولیس ، که نزدیک به موتور است ، پیچ را با یک واشر صاف قفل شده پیدا کنید: آن را خم کنید و پیچ را با کلید "13" باز کنید. به میزان روغن ترمز در مخزن توجه کنید: اگر مقدار آن به حداکثر میزان رسید ، مایعات را با سرنگ تا حدود نیمی از آن خارج کنید.
با استفاده از یک نصب مسطح ، پیستون های سیلندر ترمز را با احتیاط فشار داده ، آنها را به داخل فشار دهید ، سپس اتصال دهنده ها را از شلنگ ترمز خارج کنید ، کولیس را حرکت دهید و لنت های قدیمی را بیرون بیاورید. قطعات جدید را برداشته و داخل شیارهای دیسک قرار دهید. کولیس را عوض کرده و سیستم را به ترتیب معکوس دوباره مونتاژ کنید.
تغییر لنت های عقب
ماشین را از روی ترمز پارک بیرون بیاورید و جک را نیز بگذارید ، متوقف شود و چرخ را بردارید. بعد ، باید درام ترمز را بردارید ، برای این کار باید بوش راهنما را باز کنید. اگر درام خارج نشد ، سعی کنید آن را حدود 30 درجه بچرخانید و بوش راهنما را یکی یکی بپیچانید.
پس از برداشتن درام ، ابتدا فنرهای صاف را از کف ترمز سمت راست با استفاده از انبردست با بینی باریک بیرون بیاورید. سپس ، از یک پیچ گوشتی تخت سنگین استفاده کنید تا فنر افقی بالایی را از بین ببرید. سپس می توانید بلوک آزاد را به کناره ببرید و فنر افقی پایین را از آن جدا کنید. برای برداشتن بلوک سمت راست ، صفحه اسپیسر را برداشته و سنجاق پایه را از میله ترمز پارک بیرون بیاورید. حالا می توانید اهرم را بردارید ، فنرها را بردارید ، کفش را بردارید. نصب قطعات جدید به ترتیب معکوس انجام می شود.
