ABS یک سیستم چرخ ضد قفل است که به شما امکان می دهد هنگام ترمزگیری سخت حتی در جاده های لغزنده ، ماشین را کنترل کنید. این دستگاه از سه جز تشکیل شده است: سنسورهای روی چرخ که سرعت را ضبط می کنند ، یک واحد الکترونیکی که اطلاعات را پردازش می کند و یک تعدیل کننده که فشار را در سیستم ترمز تغییر می دهد که از لغزش چرخ ها جلوگیری می کند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
تعدیل کننده هیدرولیک و واحد کنترل الکترونیکی ABS را نصب کنید. ABS را روی هیدرومودولاتور قرار دهید. ابتدا عنصر آب بندی را قرار داده ، سیستم را قرار داده و پیچ و مهره هایی را که واحد کنترل با آنها به هیدرومودولاتور متصل می شود ، محکم کنید. اطمینان حاصل کنید که واحد کنترل الکترونیکی هنگام نصب تغییر شکل ندهد. سپس سیم برق را وصل کنید.
گام 2
مدولاتور ABS را روی براکت پشتیبانی قرار دهید و آنها را در محفظه موتور نصب کنید. در بالای تعدیل کننده یک اتصال ویژه با بسیاری از مخاطبین وجود دارد - آن را متصل کنید.
مرحله 3
لوله های ترمز را به سیلندر اصلی و تعدیل کننده ترمز وصل کنید. یک کلمه تقسیم سر بردارید. این از گرد شدن شاخه های مهره جلوگیری می کند.
مرحله 4
روی درب مخزن سیلندر اصلی ترمز را بگذارید ، زیرا قبلاً مایعات را در آنجا پمپ کرده اید. لطفا توجه داشته باشید که روغن ترمز یک ترکیب شیمیایی بسیار قوی است که در صورت تماس با سطوح رنگ و لاک ، آنها را از بین می برد. سپس نگهدارنده لوله ترمز را وصل کنید. با قرار دادن سه مهره بست روی آن ، براکت و رله پشتیبانی ، بلوک نصب شده آن را نصب کنید. دسته های سیم را در براکت قرار دهید. پوشش بلوک نصب را با قرار دادن آن در داخل براکت محافظت کنید.
مرحله 5
هر دو رابط چند پین را به براکت روی بلوک نصب رله وصل کنید. باتری را وصل کنید. لطفا توجه داشته باشید که چرخاندن تعدیل کننده در هنگام نصب توصیه نمی شود ، زیرا از دست دادن زیاد مایعات امکان پذیر است.
مرحله 6
سیستم ترمز را خون ریزی کنید. پمپاژ را با عینک محافظ انجام دهید. ابتدا ترمز پا را با موتور خاموش بزنید. سپس ، با افزودن روغن ترمز به میزان مورد نیاز ، پمپ کنید تا هوا کاملاً از سیستم خارج شود.
مرحله 7
سنسورهای چرخ را به صورت سیم پیچ با هسته های مغناطیسی در توپی چرخ قرار دهید.
