بسیاری از گیربکس های اتوماتیک مدرن نیازی به تعویض روغن ندارند ، زیرا در کل عمر گیربکس در آنها پر شده است. دارندگان گیربکس اتوماتیک به سبک قدیمی باید روغن را در فواصل تعیین شده توسط سازنده تعویض کنند. لازم به یادآوری است که این روش به همان سادگی نیست که در نگاه اول به نظر می رسد. بنابراین ، اگر تردیدهایی در توانایی های آنها بوجود آمد ، بهتر است کار را به متخصصان بسپارید.
ضروری
- - مجموعه ای از ابزارها
- - سطل
- - ژنده پوش ؛
- - واشر تشتک فیلتر ؛
- - سیلانت.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای تغییر روغن دو روش وجود دارد: جریان جزئی و کامل. اگر گزینه اول را می توان با دست انجام داد ، فقط متخصصان می توانند یک جریان کامل را تعویض کنند ، زیرا این امر به معنای تغییر کامل روغن از تمام اجزای گیربکس اتوماتیک و مجموعه است.
گام 2
در طی یک تغییر جزئی ، روغن از طریق یک شاخه تخلیه مخصوص در مخزن تخلیه می شود. در صورت عدم وجود آن ، باید جعبه جعبه دنده را کاملاً بردارید.
مرحله 3
ماشین را روی بالابر بالا بیاورید و شاخه تخلیه پالت را باز کنید یا آن را کاملا بردارید. قسمت قدیمی روغن را در یک ظرف از قبل آماده شده بریزید. حجم دقیق روغن تخلیه شده را مشخص کنید تا دقیقاً همان مقدار روغن جدید پر شود. اگر تعیین از طریق چشم امکان پذیر نباشد ، می توان از روش تنظیم سطح روغن با استفاده از یک قطره آب استفاده کرد. در انتهای تخلیه ، مخزن از رسوبات روغن تمیز می شود و در جای خود نصب می شود.
مرحله 4
مایعات جدید از طریق سوراخ قطره انتقال انتقال می یابد. این باید در قسمت های کوچک انجام شود. اگر تجهیزات خاصی دارید می توانید آن را از طریق کانال کاوشگر جایگزین کنید.
مرحله 5
تنظیم صحیح سطح روغن فنی در گیربکس بسیار مهم است. لازم به یادآوری است که اندازه گیری ها ابتدا باید برای یک گیربکس اتوماتیک سرد و فقط پس از آن برای یک گرم انجام شود. پس از پر شدن روغن ، باید سطح آن را بررسی کنید. نیاز به انجام تنظیمات را می توان پس از اولین تست درایو و گرم شدن جعبه تعیین کرد.
