افزایش قدرت و کارایی موتور وظیفه اصلی تنظیم است. این کار را می توان با نصب توربوشارژر در سیستم تامین هوا انجام داد. اما می توانید خلاقیت به خرج دهید ، موتور را تعمیر کرده و بسیاری از قطعات و مجموعه ها را با قطعات سبک جایگزین کنید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اگر می خواهید قدرت موتور را دو برابر یا سه برابر کنید توربین نصب کنید. این ساده ترین راه است ، فقط ممکن است در نصب بر روی موتورهای کاربراتور مشکلاتی ایجاد شود. واقعیت این است که کاربراتور با اختلاف فشار در محفظه ها کار می کند. اگر کمی بیشتر به آن هوا بدهید ، موتور نیرو اضافه نمی کند بلکه آن را از دست می دهد. با وجود موتورهای تزریق ، همه چیز بسیار بهتر است ، زیرا توربین ها معمولاً روی موتورهایی با تزریق سوخت اجباری نصب می شوند.
گام 2
معنای توربین این است که پروانه ای در منیفولد اگزوز نصب می شود که توسط گازهای خروجی هدایت می شود. در همان شافت با این پروانه ، یک توربین نصب شده است که یک پمپ هوا از دو دنده است. از طریق فیلترهای مقاومت صفر ، هوا وارد پمپ می شود که باعث ایجاد فشار می شود. سپس هوای فشرده شده با بنزین مخلوط شده و مخلوط حاصل تحت فشار زیاد به محفظه احتراق خورانده می شود. اما خرابی توربین با موتورهای خاصی اتفاق می افتد. بنابراین ، گزینه ایده آل نصب سیستم دو توربین در یک محفظه است.
مرحله 3
اگر تصمیم به افزایش نیرو بدون استفاده از توربین دارید موتور را تعمیر کرده و قطعات آن را ارتقا دهید. برای روشن شدن اجزای موتور ، به اقدامات مختلفی نیاز است. پیستون ها باید با خرد کردن دامن های خود از داخل ، سبک شوند. سعی کنید چنین مواردی را به ترنرهای باتجربه اعتماد کنید. سیلندرها باید حداکثر قطر ممکن را خسته کنند. بنابراین ، حجم کار آن افزایش می یابد. در نتیجه ، قدرت نیز افزایش می یابد. میله های اتصال نیز باید سبک نصب شوند.
مرحله 4
به میل لنگ توجه ویژه ای داشته باشید. باید تا حد ممکن تسهیل شود. میل لنگ برای تنظیم به فروش می رسد که بسیار سبک تر از میل لنگ استاندارد است. اما تعادل شافت را فراموش نکنید ، در غیر این صورت ضربات و لرزش ها در حین کار موتور قابل مشاهده است. و این فقط باعث کاهش منبع موتور می شود. سر سیلندر باید زمین شود تا محفظه احتراق کاهش یابد. لطفا توجه داشته باشید که پس از آن شما باید از بنزین با تعداد اکتان بالاتر استفاده کنید.
مرحله 5
چرخ لامپ را سبک کنید. این شاید عظیم ترین قسمت در میل لنگ باشد. شما باید فلز را از داخل چرخ دنده چرخ کنید. و در مورد متعادل سازی ، که با حفاری سوراخ های کوچک بر روی دستگاه انجام می شود ، فراموش نکنید. سیستم روغن کاری نیز نیاز به توجه زیادی دارد. علی رغم اینکه موتور به راحتی چرخش می شود ، قدرت آن بیشتر شده است. بنابراین ، برای کار کردن ، روان کننده بیشتری لازم است. عیب یابی پمپ روغن ، فاصله بین محفظه آن و صفحه میل لنگ موتور را کاهش دهید.
