کنترل فشار صحیح تایرها نه تنها تأثیر مفیدی در عمر لاستیک و پایداری جهت دارد بلکه باعث صرفه جویی در مصرف گاز می شود. فشار صحیح به شما امکان می دهد ایمنی و راحتی رانندگی با ماشین خود را احساس کنید. فشار صحیح به جلوگیری از تغییر شکل لاستیک و حفظ آج کمک می کند.
ضروری است
کمپرسور
دستورالعمل ها
مرحله 1
فشار لاستیک مورد نیاز توسط سازنده خودرو توصیه می شود. به طور معمول ، اطلاعات مربوط به فشار توصیه شده در دفترچه راهنمای اتومبیل یا صفحه ای که روی ستون درب راننده یا محفظه دستکش و همچنین در داخل درپوش مخزن گاز قرار دارد ، نوشته می شود. اطلاعات مربوط به حداکثر بار روی ماشین ، فشار باد لاستیک نشان داده شده است. به عنوان مثال ، یک تایر با پارامترهای استاندارد 185/65 R14 فشار 28 psi و یک تایر 195/55 R15 فشار 32 psi خواهد داشت. همچنین ، فشار باد تایر بسته به دمای هوا تغییر می کند - 10 درجه دما فشار باد را 1 psi تغییر می دهد.
گام 2
برای اندازه گیری فشار ، حتماً از یک کمپرسور استاندارد یا کمپرسور در پمپ بنزین ها استفاده کنید. بسیاری از پمپ های اتومبیل مدرن به سنسور مربوطه مجهز هستند. فشار تایر ماشین را "با چشم" اندازه گیری نکنید.
مرحله 3
فشار باید به طور منظم بررسی شود زیرا با گذشت زمان کاهش می یابد. لاستیک ها تحت فشار مکانیکی قرار دارند و در هوای سرد قطره فشرده سازی تا 2 پوند مشاهده می شود. به یاد داشته باشید که پس از تعویض لاستیک ، تعادل و باد کنید. در حالت اضطراری در جاده ، میزان فشار چرخ اضافی را بررسی کنید.
مرحله 4
یک لاستیک باد ضعیف به طور ناموزونی در سطح جاده پخش می شود و باعث اختلال در کشش می شود. عمر مفید تایر کاهش می یابد ، دامنه تغییر شکل افزایش می یابد ، گرم می شود ، در نتیجه انرژی از دست می رود ، که بر مصرف سوخت در نتیجه افزایش مقاومت غلتکی تأثیر می گذارد. لاستیک بیش از حد باد شده سفت است ، راحتتر غلت می زند ، چسبندگی خود را از دست می دهد. پس از سقوط در چاله ، احتمال خرابی لاستیک افزایش می یابد و درجه استرس بر روی بدن و سیستم تعلیق افزایش می یابد. همچنین ، چنین لاستیکی باعث ایجاد صدای بیشتر در خودرو می شود که باعث ایجاد ناراحتی می شود.
