در اتومبیل های Niva VAZ-2121/2131 و Chevrolet-Niva از دو سیستم هیدرولیک استفاده شده است که برای از بین بردن هوا نیاز به پمپاژ هنگام کار دارند. این یک سیستم هیدرولیک ترمز و کلاچ است. اگر در آنها حباب هوا وجود داشته باشد ، ممکن است ترمز کار نکند یا کلاچ کاملاً از کار نباشد و همچنین خرابی پدال های کلاچ و ترمز.
ضروری است
- - شلنگ شفاف ؛
- - ظرفیت؛
- - روغن کلاچ و روغن ترمز.
دستورالعمل ها
مرحله 1
سیستم ترمز هیدرولیکی را بهمراه یک دستیار خونریزی کنید ، Niva را روی چاله مشاهده یا روگذر نصب کنید. ابتدا هوا را از یک مدار سیستم و سپس از مدار دیگر خارج کنید. همیشه با سیلندر ترمز عقب سمت راست کار را شروع کنید. درپوش خونریزی را از نوک پستان خونریزی کنید. یک شلنگ شفاف برداشته و یک سر آن را روی این اتصالات قرار دهید. انتهای دیگر را درون ظرفی با روغن ترمز فرو کنید.
گام 2
دستیار باید 3-4 بار در فواصل 1-2 ثانیه ای پدال ترمز را فشار دهد و آن را پایین نگه دارد. با استفاده از آچار T 8 میلی متری ، نوک پستان را که از حالت خونریزی خارج شده اید باز کنید تا بچرخد. تحت فشار در سیستم ، بخشی از روغن ترمز و هوای موجود در آن به داخل محفظه خارج می شود. پدال به زمین فرو می رود. فرار حباب های هوا از طریق دیواره های شفاف شلنگ قابل مشاهده خواهد بود. نوک پستان خونریزی شده را پیچ کنید و روش را چندین بار تکرار کنید تا دیگر حباب هوا خارج نشود. همزمان ، مرتباً سطح روغن ترمز در مخزن سیلندر اصلی را کنترل کرده و در صورت لزوم آن را اضافه کنید.
مرحله 3
پس از خونریزی سیلندر عقب راست ، به سمت چپ و سپس به سیلندرهای چرخ جلو بروید. برای خونریزی سیلندرهای جلویی ، درپوش اتصال فوقانی را برداشته و مراحل را همانطور که توضیح داده شد انجام دهید. برای خونریزی در مدار دیگری از سیستم ترمز ، هوا را از اتصالات پایین بکشید. در صورت عدم وجود هوا در سیستم هیدرولیک ، هنگام فشار بیش از نیمی از حداکثر حرکت ، پدال ترمز باید سفت و محکم باشد.
مرحله 4
برای خونریزی سیستم هیدرولیک کلاچ ، مخزن و اتصال را از خاک پاک کنید. سطح مایعات را در مخزن محرک بررسی کرده و در صورت لزوم آن را پر کنید. توصیه های توصیف شده در نقطه 1 برای کلاچ را دنبال کنید. در همان زمان ، اطمینان حاصل کنید که سطح مایع در مخزن درایو هیدرولیک بالاتر از دهانه لوله اتصال مخزن به سیلندر اصلی است ، به طوری که انتهای شلنگ دائما در مایع درایو هیدرولیک غوطه ور است.
مرحله 5
اگر با وجود پمپاژ طولانی مدت ، حباب های هوا از شلنگ خارج شدند ، مطمئن شوید که اتصالات ایمن است. وجود ترک یا نشتی اتصالات روی لوله را بررسی کنید. هوا ممکن است از طریق حلقه های O آسیب دیده روی استوانه اصلی یا برده وارد شود.
