فیلترهای ذرات دیزل (DPF) در خودروهای دیزلی مدرن استفاده می شود. در اروپا موتورهای دیزلی یکی از محبوب ترین و پرمصرف ترین ها در صنعت خودرو محسوب می شوند.
موتور دیزلی در حین کار گازهای خروجی را به جو منتقل می کند. سوخت موجود در موتور کاملاً نمی سوزد و در جو آزاد می شود. گازهای خروجی حاوی مواد سمی و سرطان زا هستند. دود سیاه و صدای جغجغه مشخصه یک ماشین دیزلی بود.
از سال 2009 ، فیلترهای ذرات دیزل برای نصب سریال بر روی خودروهای دیزلی برای مطابقت با استانداردهای یورو 5 و بالاتر اجباری شده اند.
فیلتر DPF با 80-90٪ انتشار مضر را به تاخیر می اندازد ، ذرات دوده ای که همراه با گازهای خروجی اتومبیل خارج می شوند. استفاده از فیلتر ذرات مطابقت با الزامات زیست محیطی اروپا برای انتشار اگزوز را تضمین می کند.
محل فیلتر ذرات در اتومبیل ها
فیلتر در سیستم اگزوز خودرو نصب می شود و نظافت مکانیکی گازهای خروجی را فراهم می کند. به عنوان یک قسمت مستقل ، فیلتر می تواند بین صدا خفه کن و مبدل کاتالیزوری قرار گیرد. به عنوان بخشی از مبدل کاتالیزوری - پشت مانیفولد اگزوز.
فیلتر توئیل دو مرحله کار می کند: فیلتراسیون گازهای خروجی و بازسازی.
فیلتراسیون گاز اگزوز
فیلتراسیون در حین کارکرد وسیله نقلیه اتفاق می افتد ، هنگامی که گازهای خروجی از سیستم فیلتر عبور می کنند و بر روی دیواره های آن قرار می گیرند. سلولهای عنصر به تدریج مسدود می شوند. دوده جمع شده مانع از خروج گازهای خروجی می شود ، ازدیاد دستگاه فیلتر کاسته می شود ، اتومبیل توان خود را از دست می دهد و مصرف سوخت افزایش می یابد. چنین افزایشی می تواند منجر به آسیب دیدگی موتور یا تعمیرات پرهزینه شود.
برای نظارت بر وضعیت فیلتر ذرات ، سنسورهای دما و فشار بر روی سیستم اگزوز نصب می شوند. آنها به مالک اتومبیل در مورد لزوم تعویض فیلتر یا تمیز کردن آن هشدار می دهند.
بازسازی فیلتر ذرات DPF
بازسازی فرآیند خود تمیزکاری است. روش آن به نوع فیلتر ذرات بستگی دارد. این فرآیند در فیلتر ذرات دیزل با کاتالیزور می تواند فعال یا منفعل باشد.
فرآیند بازسازی فعال توسط کنترل کننده ECU می تواند به طور خودکار شروع شود. هنگام تخلیه گازهای خروجی ، به دلیل تزریق سوخت اضافی توسط سیستم ، دوده جمع شده روی فیلتر می سوزد.
بازسازی منفعل از طریق استفاده از مواد افزودنی سوخت و یا افزایش دمای گازهای خروجی هنگام رانندگی با بار کامل انجام می شود.
چه زمانی فیلتر ذرات را عوض کنید
فیلتر توئیل بعد از حدود 180-200 هزار کیلومتر تغییر می کند. در این زمان ، او چندین بار مراحل بازسازی را طی کرده بود و سلولهای فیلترش به شدت سوخته بودند.
