تمام سیستم های وسیله نقلیه هنگام رانندگی باید کاملاً عملیاتی باشند. این امر به ویژه در مورد سیستم تعلیق خودرو ، به ویژه چرخ ها ، صادق است. اگر هنگام پیچیدن لرزش و لرزش کمی بر روی فرمان احساس می کنید ، احتمال تخریب یاتاقان چرخ بسیار زیاد است. برای جلوگیری از گرفتگی چرخ در آینده ، باید سریعاً تعویض شود. این کار را می توان به راحتی و با استفاده از حداقل ابزارها به تنهایی انجام داد.
لازم است
- - کلیدها و کلیدهای باز برای 17
- - انبر؛
- - یک چکش؛
- - پیچ گوشتی عظیم یا اسکنه ؛
- - سر سوکت 27 ؛
- - فاصله برای فشار دادن
دستورالعمل ها
مرحله 1
قبل از شروع کار نمودار را از کاتالوگ مطالعه کنید تا در حین تعمیر چیزی از دست ندهید. چرخ جلو را بردارید. آن را زیر بازو قرار دهید. با استفاده از یک انبردست سنجاق پد را بردارید ، سپس سنجاق را بردارید. برای فشار دادن پیستون های ترمز به داخل کولیس از آچار چرخ استفاده کنید. لنت ترمز را بردارید.
گام 2
پیچ و مهره های کولیس بالا و پایین را بردارید. کولیس را برداشته و به کناری ببرید. بررسی کنید که شلنگ ترمز کشیده نشده است. آن را روی میله های کراوات قرار دهید. بگیر
مرحله 3
یک پیچ گوشتی یا اسکنه بردارید و درپوش توپی را بدون زحمت بردارید. مهره را با یک سوکت 27 باز کنید. به یاد داشته باشید که چرخ چپ دارای نخ راست و چرخ راست دارای یک نخ چپ است. در مسیر حرکت دستگاه باز کنید.
مرحله 4
توپی را بردارید. آن را روی میز کار یا سطح صاف دیگری قرار دهید. یک میله پرانتز بردارید و مهر و موم روغن را بیرون بیاورید ، می توانید یاتاقان داخلی را با یک دسته چکش بردارید ، که باعث فشار آن می شود. سپس با یک اسکنه یا پیچ گوشتی مسابقات بلبرینگ را ناک اوت کنید. قسمت داخلی توپی و تری را با بنزین بشویید.
مرحله 5
بسته بندی را با یاتاقان های جدید باز کنید. مسابقات یاتاقان را به داخل توپی برانید. این کار را با دقت انجام دهید ، به آرامی با چکش روی دایره گیره ضربه بزنید. فاصله دهنده قطر مورد نیاز را گرفته و گیره ها را در جای خود قرار دهید.
مرحله 6
یاطاقان داخلی را با Litol چرب کرده و در جای خود قرار دهید. مهر و موم روغن را نصب کنید. از همان فاصله دهنده ای که هنگام نصب کلیپ استفاده شده استفاده کنید. چربی "Litol" را داخل توپی قرار دهید و آن را روی محوری قرار دهید ، که قبلاً با "Litol" روغن زده اید. یاطاقان بیرونی را با همان روغن چرب کرده و دوباره نصب کنید. واشر و مهره را جایگزین کنید. دومی را سفت کنید تا متوقف شود تا توپی در جای خود قرار گیرد. کولیس را به ترتیب معکوس عوض کنید و دوباره مونتاژ کنید. چرخ را بگذارید و آن را محکم کنید.
مرحله 7
چرخ را به صورت دایره بچرخانید و با آزاد كردن مهره توپی ، آن را تنظیم كنید تا بازی كمی روی چرخ ظاهر شود. مهره را محکم کنید تا از بین برود. مهره را با یک اسکن قفل کرده و درپوش توپی را تعویض کنید. بلبرینگ چرخها را بعد از 500-1000 کیلومتر دوباره تنظیم کنید.
