موتور اتومبیل VAZ-2101 ، که به طور عامیانه "کلاسیک" نامیده می شود ، ابدی نیست. بنابراین ، پس از طی مسافت پیموده شده مشخص ، باید تعمیر شود. در این حالت قبل از بیرون آوردن سر آن را بردارید. اما این به ندرت مورد نیاز است ، اغلب موتور بدون جدا شدن از ماشین به طور کلی خارج می شود.
لازم است
- - کلید برای 8 ؛
- - کلید 10
- - کلید برای 13؛
- - سر سوکت 19 ؛
- - زنجیر یا طناب ؛
- - لوله وینچ یا فولاد ؛
- - ظروف تخلیه روغن و مایع خنک کننده.
دستورالعمل ها
مرحله 1
کلید 13 را برداشته و کاپوت را بردارید ، این کار کار را آسان می کند. ابتدا شش پیچ را باز کنید (سه طرف در هر طرف).
گام 2
مایع خنک کننده را تخلیه کنید. برای این کار یک ظرف (8-10 لیتر ، ترجیحاً یک لگن) را در زیر شلنگ رادیاتور پایین قرار دهید.
مرحله 3
خروس بخاری داخلی را باز کنید ، گیره بست لوله رادیاتور پایین را شل کنید و آن را از رادیاتور جدا کنید. به محض جریان مایع ، درپوش مخزن انبساط و در صورت وجود را روی خود رادیاتور باز کنید.
مرحله 4
با تعویض ظرف (3 لیتر) و باز کردن پلاگین ، روغن را از میل لنگ موتور تخلیه کنید.
مرحله 5
یک کلید 10 بگیرید و سه پیچ و مهره را روی فیلتر هوا باز کنید و درپوش آن را بردارید. با استفاده از 8 آچار ، چهار پیچ و مهره ای را که پایین فیلتر را به کاربراتور محکم می کنند ، باز کنید و آن را خارج کنید.
مرحله 6
سیم چوک را از کاربراتور جدا کرده و اهرم گاز را با پیچ گوشتی بردارید. گیره ها را شل کرده و شیلنگ سوخت را از مخزن به پمپ بنزین جدا کنید.
مرحله 7
پیچ و مهره های نگهدارنده رادیاتور را با 10 آچار باز کرده و بیرون آورید.
مرحله 8
یک عدد جعبه 13 جعبه ای بردارید و چهار مهره را که صدا خفه کن را روی منیفولد اگزوز محکم می کند بردارید. لوله های بخاری محفظه مسافر را از سر بلوک و پمپ جدا کنید.
مرحله 9
اتصال را از روی موتور - ژنراتور ، توزیع کننده جرقه زنی ، استارت با باز کردن سه پیچ آخر با 13 آچار - دو تا در بالا و یکی در پایین ، جدا کنید. اتصالات سنسور روغن و حسگر خنک کننده را جدا کنید.
مرحله 10
سر 19 را برداشته و با آچار امتداد یافته از پایین ماشین ، چهار پیچ و مهره را که گیربکس را به موتور محکم می کند ، باز کنید. توقف را در زیر گیربکس قرار دهید.
مرحله 11
خط انتقال قدرت را از جعبه دنده ، سپس از بدنه اتومبیل جدا کرده و به عقب بکشید تا شافت خروجی از موتور خارج شود.
مرحله 12
مهره های محکم کننده موتور را روی بالشتک های تیر جلو از بالا باز کنید. طناب یا زنجیری را به دور موتور ببندید.
مرحله 13
موتور را با وینچ یا با دست بیرون بکشید. در حالت دوم ، شما به ارتفاع نزدیک چرخ ها نیاز دارید و یک لوله فولادی به قطر 50 میلی متر در کمربندها یا زنجیره قرار دهید ، لبه های آن باید 60-100 سانتی متر فراتر از ابعاد دستگاه باشد.
