مدل های کلاسیک مارک VAZ به دلیل هزینه کم در مقایسه با سایر خودروها در بین رانندگان بسیار محبوب هستند. سهولت نگهداری نیز نقش مهمی دارد. از کارخانه ، کلاسیک ها با فاصله زمین به اندازه کافی بالا تولید می شوند ، که برای رانندگی در داخل شهر بسیار مناسب نیست. بنابراین ، ساکنان شهر باید وسیله نقلیه خود را برای کاربری بهتر پایین بیاورند.
ضروری
- - مجموعه ای از ابزارها
- - دمنده
- - خرد کننده؛
- - مجموعه ای از فنرها و پایه های پایین؛
- - دستکش نخی
دستورالعمل ها
مرحله 1
هرگونه کثیفی را که در زیر قوسهای چرخ جلو و عقب جمع شده است کاملاً بشویید تا سیستم تعلیق در دسترس باشد. برای این کار بهتر است از مینی واشر موبایل استفاده کنید که فشار جت قدرتمندی را ایجاد می کند.
گام 2
چرخ ها را از وسیله نقلیه خارج کنید. برای این کار ، اگر در ماشین نصب شده است ، همه درپوش ها را جدا کنید. تمام پیچ و مهره های چرخ را به توپی متصل کنید. مهره ها باید به صورت جفت باز شوند تا در هر جفت یک مهره در مکان مورب و مخالف دیگری قرار داشته باشد.
مرحله 3
چرخ را با دست بگیرید و آن را به سمت خود بکشید. آن را از توپی خارج کنید. در طول مسیر ، یکپارچگی لنت ها و دیسک های ترمز را بررسی کنید. در صورت لزوم آنها را با موارد جدید جایگزین کنید.
مرحله 4
بررسی کنید آیا کلاسیک شما به اسپیسرهای ویژه ای مجهز است که فاصله زمین را از زمین افزایش می دهد. در صورت وجود ، باید آنها را حذف کنید.
مرحله 5
سه پیچ و مهره محفظه را بردارید. با فنر آن را با دقت از قوس چرخ جدا کنید. اگر فاصله دهنده در پایین یا بالا قرار دارد ، به سادگی آن را بیرون بیاورید. اگر قسمت فاصله دهنده فنر را به نصف تقسیم کند ، لازم است که یک قطعه جدید به جای مورد دوم نصب شود.
مرحله 6
بهتر است فنرهای مارکی را که برای نصب روی اتومبیل های VAZ توسط سازنده توصیه می شود ، خریداری کنید.
مرحله 7
روش دیگر برای کاهش فاصله تعلیق ، کوتاه کردن فنرها است. برای انجام این کار ، باید چندین پیچ را قطع کنید. اگر فنرهای بشکه ای نصب کرده اید ، باید قطعات دقیقاً مساوی را در هر طرف قطع کنید. در غیر این صورت ، هنگام فشرده شدن ، فنر در لیوان جای نمی گیرد ، که منجر به نقض سیستم تعلیق می شود.
مرحله 8
پایه های کوتاه شده و فنرهای ورزشی کم ارزش نیز موجود است. آنها بدون تغییر در طرح به راحتی در جای موارد قدیمی نصب می شوند.
