نیاز به حذف موتور در هنگام تعمیرات اساسی یا دیگر پیچیده های واحد قدرت و همچنین هنگام تعویض موتور ایجاد می شود. به عنوان یک قاعده ، زمان تعمیرات اساسی یا تعویض موتور زمانی اتفاق می افتد که مسافت پیموده شده 200-250 هزار کیلومتر باشد.
لازم است
- - گودال مشاهده یا روگذر با نورپردازی عمومی یا قابل حمل ؛
- - مکانیزم بالابرنده (وینچ ، تلفر ، بالابر) ، طراحی شده برای بار حداقل 300 کیلوگرم.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای بیرون آوردن موتور از اتومبیل ، آن را روی پل هوایی یا گودال بازرسی نصب کنید. از روشنایی محل کار مراقبت کنید. هنگام برداشتن موتور ، استفاده از بالابر ، وینچ یا بالابر با ظرفیت بالابری حداقل 300 کیلوگرم ضروری است.
گام 2
هود را باز کنید ، پیچ و مهره های محافظ آن را باز کنید و آن را بردارید. درپوش مخزن انبساط را برداشته ، درپوش رادیاتور و شیرهای روی سیلندر و بخاری را باز کنید تا مایع خنک کننده تخلیه شود. برای تخلیه روغن از میل لنگ ، شاخه های تخلیه را باز کنید. پس از تخلیه روغن ، شاخه ها را تعویض کرده و محکم کنید. باتری را بردارید.
مرحله 3
سیم ها را از سیم پیچ های اشتعال ، استارت ، دینام ، سنسورهای سنج ، سنسورهای ضربه و زمان جدا کنید. شیلنگ رادیاتور ، پمپ آب و ترموستات را بردارید. سیم زمین را جدا کنید. پیچ و مهره محافظ بالشتک سمت چپ را بر روی موتور بردارید.
مرحله 4
شیلنگ فیلتر هوا ، پوشش و عنصر فیلتر خود فیلتر هوا را بردارید. سپس محفظه فیلتر هوا را بردارید ، به این دلیل که مهره ها و واشرهای بست آن در موتور قرار نمی گیرند. با پوشاندن اتصالات با پارچه تمیز ، تمام کابل ها ، میله ها ، خطوط سوخت و شیلنگ ها را از کاربراتور جدا کنید. شلنگ های بخاری ، شیلنگ های تقویت کننده خلا و سنسور فشار مطلق را جدا کنید. شیلنگ فیلتر خوب سوخت را جدا کنید. پایه مناسب برای نصب موتور را باز کنید.
مرحله 5
پس از برداشتن کابل قفل هود ، روکش مشبک را جدا کنید. شلنگ های مخزن انبساط را جدا کنید. رادیاتور را بردارید. موتور را به سمت چشم های بلند کنید و زنجیرهای بارگیر را بکشید.
مرحله 6
در کابین وسیله نقلیه ، مهر و موم کف لاستیک را از اهرم دنده و از درپوش حلقوی محفظه جدا کنید. اهرم انتقال را بردارید. دهانه را با پارچه تمیز بپوشانید.
مرحله 7
مجموعه شافت پروانه را در زیر خودرو بردارید. سوراخ جعبه دنده را با دوشاخه وصل کنید. هنگام انتقال ، سیم و کابل سرعت سنج را جدا کنید. سیلندر برده کلاچ را از محفظه کلاچ جدا کنید. لوله های ورودی اگزوز را از منیفولد اگزوز و سیستم انتقال قدرت جدا کنید. پایه موتور عقب را به گیربکس وصل متقاطع را از اعضای کنار خودرو جدا کنید. خود عضو صلیب را بردارید.
مرحله 8
با استفاده از دستگاه بالابر ، موتور را با جعبه دنده و کلاچ کامل کنید.
