سنسور شوک وسیله ای است که در برابر تأثیرات خارجی بدنه خودرو واکنش نشان می دهد و به صاحب خودرو در مورد آن سیگنال های صوتی می دهد. معمولاً در سیستم هشدار عمومی گنجانده می شود و در اولین بار پیکربندی می شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
کارشناسان توصیه می کنند سنسور ضربه را به طور متقارن در مورد محور ماشین روی قسمت های فلزی بدنه داخل ماشین نصب کنید. قسمت زیرین ماشین برای نصب سنسور مناسب نیست ، زیرا تحریک می تواند از ارتعاش تشدید بدن به دلیل عبور وسایل نقلیه سنگین رخ دهد. قطعات پلاستیکی بدنه خودرو نیز برای نصب مناسب نیست. حساسیت سنسور کاهش می یابد. بهترین مکان سپر بین فضای داخلی خودرو و محفظه موتور است.
گام 2
سنسور شوک دارای چهار سیم است و به یک اتصال 4 پین مخصوص واحد هشدار اصلی متصل است. خود سنسور در پیکربندی کارخانه با استفاده از نوار دو طرفه به قسمتهای فلزی بدنه چسبانده می شود. با این حال ، رانندگان احترام به خود ترجیح می دهند آن را با اتصال دهنده های مخصوص روی پیچ های خودکاری ببندند.
مرحله 3
هنگام نصب با استفاده از مقاومت های موجود بر روی صفحه سنسور ، تنظیم به صورت دستی انجام می شود. یک مقاومت وظیفه هشدار در مورد ضربه فیزیکی (ضربه ضعیف) را دارد ، دیگری - هنگام برخورد شدید با بدنه اتومبیل ، یک زنگ هشدار می دهد.
مرحله 4
هر دو تنظیم کننده سنسور را تا حد توقف (صفر) باز کنید. به آرامی حساسیت منطقه هشدار را اضافه کنید (یک یا دو حلقه بسته بندی).
مرحله 5
پس از تنظیم حساسیت منطقه هشدار به همان روش ، حساسیت منطقه زنگ را تنظیم کنید. معمولاً یک یا دو دور بیشتر از منطقه هشدار تنظیم می شود.
مرحله 6
پس از افزودن ، درها را ببندید و ماشین را روی دزدگیر تنظیم کنید. سپس ، بعد از تنظیم آن روی امنیت (30-60 ثانیه) ، با ضربه زدن روی بدنه با دست حساسیت ماشین را بررسی کنید. به کاپوت ، درها و سقف ضربه نزنید ، ممکن است فرورفتگی ها باقی بمانند. به ستون های درب جلو و عقب ضربه بزنید. اگر حساسیت مناسب شما نیست ، مقاومت ها را یکی دو دور دیگر بچرخانید.
