سنسور ضربه در اتومبیل وسیله ای است که برای تعیین زمان رخ دادن ضربه در موتور احتراق داخلی طراحی شده است. سنسور ضربه موتور یکی از دستگاههای سیستم کنترل الکترونیکی موتور دستگاه تزریق سوخت است. برای جایگزینی یک دستگاه غیر کار با یک دستگاه جدید ، باید چند عمل ساده انجام دهید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
قبل از شروع کار مطمئن شوید که موتور کاملاً خنک است. کابل منفی را از باتری جدا کنید. درصورتی که سیستم صوتی اتومبیل شما به کد امنیتی مجهز باشد ، قبل از قطع باتری ، بررسی کنید آیا ترکیب صحیحی برای دوباره کارکردن آن دارید یا خیر.
گام 2
در اتومبیل های خارجی سنسور ضربه معمولاً در مسیر خنک کننده موتور پیچ می شود ، بنابراین قطع اتصال آن معمولاً با از بین رفتن مایع خنک کننده همراه است. برای جلوگیری از این امر ، از قبل ضد یخ را از سیستم خنک کننده تخلیه کنید. حالا اتصال برق را جدا کرده و سپس سنسور را از موتور باز کنید.
مرحله 3
سنسورهای مدرن معمولاً با یک قطعه رزوه ای تهیه می شوند که با یک درزگیر ضد گیر پوشانده شده است. سنسور تعویض را در جای استاندارد قرار دهید. توجه داشته باشید که زیاد سفت شدن سنسور ممکن است به سنسور آسیب برساند.
مرحله 4
سیم برق را به سنسور وصل کرده و سیستم خنک کننده را پر کنید. موتور را از نظر نشتی مایع خنک کننده بررسی کنید.
مرحله 5
سنسور تق تق در اتومبیل های VAZ به شرح زیر تغییر می کند. برای از بین بردن سنسور یک تماسی واقع در بالای بلوک سیلندر ، اتصال برق را جدا کرده و سنسور را با استفاده از کلید 22 باز کنید سپس سنسور را بردارید.
مرحله 6
برای تغییر سنسور دو پین در پایه مو ، اشتعال را روشن کرده و سیم را از ترمینال "منهای" باتری جدا کنید ، سپس سنسور را از طریق بلوک با سیم جدا کنید. اکنون مهره ای را که سنسور را محکم می کند با استفاده از کلید 13 باز کنید. واشر را برداشته و دستگاه را از گلدان جدا کنید. سنسور جدید را به ترتیب معکوس نصب کنید.
