برای یادگیری نحوه تعمیر اسکوتر به طور مستقل ، به مشاهده ، منطق و دانش اولیه در مورد ساختار دستگاه نیاز دارید. همه این مهارت ها ، همراه با مهارت های عملی ، به شناسایی و از بین بردن سریع عیب های به موقع کمک می کند.
لازم است
- - مجموعه آچارهای باز و آچار ، سر سوکت ها ؛
- - پیچ گوشتی با تیغه های صاف و متقاطع ؛
- - تستر ، نوار عایق.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اگر موتور روشن نشد ، اگر دکمه یکی از ترمزها فشار داده شده است ، بررسی کنید که کلید سوئیچ جرقه به وضعیت دلخواه تبدیل شده است. قابلیت عملکرد لامپ ترمز یا مدار الکتریکی آن را بررسی کنید. در صورت لزوم فیوز موجود در مدار اصلی استارت الکتریکی را بررسی و تعویض کنید. ترمینال های باتری را بررسی کنید. آنها را از اکسیدها پاک کنید ، ولتاژ باتری را اندازه بگیرید و در صورت لزوم شارژ کنید. می توانید اسکوتر را به طور موقت شروع کنید.
گام 2
وجود مدار استارت الکتریکی معیوب را بررسی کنید. مخاطبین رله و استارتر را تمیز کنید ، رله ، سیم پیچ های استارتر و سیم کشی اسکوتر را زنگ بزنید. در صورت لنگ خوردن کیک استارتر ، چرخ دنده های معیوب کیک استارتر یا جغجغه ای را بررسی و تعویض کنید. پیچ تخلیه محفظه شناور کاربراتور را باز کنید. اگر در آن بنزین وجود ندارد ، فیلتر دریچه گاز را تمیز کرده و خط سوخت را منفجر کنید ، عملکرد خود شیر گاز ، تنگی شلنگ خلا of کنترل آن را بررسی کنید. در صورت گیر افتادن سوپاپ سوخت کاربراتور ، درب محفظه شناور را برداشته و نشیمن سوپاپ را تمیز کنید. اگر این کمکی نکرد ، شیر را تعویض کنید.
مرحله 3
شمع را باز کنید. اگر با لایه ای از سوخت نسوز پوشانده شده است ، کاربراتور را جدا کنید ، سطح سوخت را در محفظه شناور بررسی کنید و فیلتر هوا را تمیز کنید. غنی سازی شروع خودکار و شمع را برای قابلیت سرویس بررسی کنید. در صورت عدم وجود ، الکترودهای شمع را با کاغذ سنباده تمیز کرده یا تعویض کنید. اگر این کمکی نکرد ، سلامتی سایر عناصر سیستم احتراق را بررسی کنید.
مرحله 4
اگر موتور ناپایدار است ، محکم بودن اتصالات ورودی کاربراتور را بررسی کنید و واشر را تعویض کنید. مهر و موم های روغن میل لنگ را تعویض کنید. با باز کردن پیچ تخلیه محفظه شناور ، آب را در محفظه شناور بردارید. جت ها و معابر کاربراتور را منفجر کنید. بنزین را در باک عوض کنید. شمع را باز کنید. در صورت وجود آب بر روی مقره و الکترودها ، با باز کردن پیچ تخلیه ، آن را در محفظه شناور کاربراتور دور بیندازید.
مرحله 5
اگر رسوبات کربن روغنی سیاه بر روی مقره و الکترودهای شمع وجود دارد ، آن را با نمونه مشابه با درجه حرارت پایین جایگزین کنید. دریچه موجود در درپوش مخزن سوخت را بررسی و تمیز کنید. فشرده سازی را با استفاده از یک فشار سنج بررسی کنید. اگر درست نیست ، پیستون ، سیلندر و حلقه های پیستون را تعویض کنید. در صورت وجود آثار روغنی روی سر و سیلندر ، واشر را در زیر سر سیلندر تعویض کنید یا مهره های اتصال آن را با نیرو و به ترتیب توصیه شده در دفترچه راهنمای تعمیر سفت کنید.
مرحله 6
اگر صداهای اضافی در موتور در حال کار وجود دارد ، فاصله گرمایی را در محرک سوپاپ موتورهای چهار زمانه تنظیم کنید. کشش را بررسی کرده و زنجیره محرک شیر را تنظیم کنید. قرقره ها ، غلتک ها و سایر قطعات فرسوده را با قطعات جدید جایگزین کنید. اگر موتور هنگام باز شدن ناگهانی دریچه گاز متوقف شد ، گرم بودن موتور را به اندازه کافی بررسی کنید ، تنظیمات کاربراتور و سیستم اندازه گیری اصلی آن ، عملکرد صحیح دستگاه تغییر دهنده را بررسی کنید.
مرحله 7
اگر موتور شتابی نمی گیرد ، سیگار می کشد ، مقدار زیادی سوخت مصرف می کند و روی الکترود شمع رسوبات سیاه ایجاد شده است ، کاربراتور را تنظیم کرده یا جت اصلی کوچکتر را نصب کنید. اگر بر روی شمع انفجار و پلاک سفید وجود دارد ، کاربراتور را نیز تنظیم کنید یا یک جت اصلی بزرگتر نصب کنید.همچنین صدا خفه کن ، معابر و درگاه های سیلندر را از نظر گرفتگی بررسی کنید. آنها را تمیز کنید. اگر صدا خفه کن تمیز نشد ، آن را تعویض کنید.
مرحله 8
اگر موتور هنگام رانندگی شروع به از دست دادن قدرت می کند ، تیغه های فن و کفن های موتور خنک کننده را بررسی کنید. جای خراب ، خراب و بریده شده را عوض کنید. در یک موتور خنک کننده مایع ، با تغییر سطح در مخزن ، نشتی مایع خنک کننده را بررسی کنید. در صورت لزوم پمپ آب ، ترموستات ، رادیاتور را تعویض کنید.
