نحوه تنظیم کاربراتور روی اسکوتر

فهرست مطالب:

نحوه تنظیم کاربراتور روی اسکوتر
نحوه تنظیم کاربراتور روی اسکوتر

تصویری: نحوه تنظیم کاربراتور روی اسکوتر

تصویری: نحوه تنظیم کاربراتور روی اسکوتر
تصویری: نحوه تنظیم کاربراتور بدون احتیاج به مکانیک 2024, سپتامبر
Anonim

در سالهای اخیر ، روندی به سمت گسترش اسکوتر در بین نوجوانان وجود داشته است. اگر اوایل آنها جای تعجب بود ، اکنون ، احتمالاً ، هر دانشجویی چنین کرده است. اسکوتر مزایای زیادی دارد و تقریباً هیچ ضرری ندارد. اولاً ، کار با آن بسیار آسان است. ثانیا ، به بزرگی موتورسیکلت نیست. ثالثاً ، و این شاید از همه مهمتر باشد ، اسکوتر نیازی به مجوز ندارد ، زیرا از نظر مقررات راهنمایی و رانندگی جاده به عنوان یک دوچرخه با موتور قایق در نظر گرفته می شود. اما ، مانند هر تکنیکی ، یک اسکوتر یا عناصر آن می توانند از کار بیفتند. کاربراتور یکی از مهمترین قطعات هر وسیله نقلیه است (البته دارای موتور). چگونه می توانم آن را به درستی تنظیم کنم تا بیشتر دوام داشته باشد؟

نحوه تنظیم کاربراتور روی اسکوتر
نحوه تنظیم کاربراتور روی اسکوتر

دستورالعمل ها

مرحله 1

قبل از تنظیم کاربراتور ، اولین کاری که باید انجام شود گرم کردن موتور است ، زیرا در هنگام سرد بودن موتور دیگر هیچ منطقی از این تنظیم وجود نخواهد داشت. همچنین توصیه می شود قبل از تنظیم ، شمع را تعویض کنید و تمام معابر کاربراتور را شستشو دهید.

گام 2

شما مقدمات کار را انجام داده اید ، اکنون تنظیم خود شروع می شود.

اولین کاری که باید انجام دهید این است که پیچ دور موتور را تنظیم کنید تا موتور روشن باشد و ساکت نشود. در مواردی که هیچ دور چرخشی وجود ندارد ، یا وقتی که آنها خیلی کم و یا زیاد هستند ، با بستن یا باز کردن پیچ ، ما چرخش ها را کاهش می دهیم یا افزایش می دهیم ، و به مقدار 1800 منهای 100 دور در دقیقه می رسیم.

مرحله 3

سپس باید پیچ مخلوط سوخت را کاملا محکم کنید. در نتیجه موتور باید متوقف شود. اگر این اتفاق نیفتاد ، فشردگی سیستم تأمین هوا از فیلتر هوا را بررسی کنید.

مرحله 4

کار بعدی شما این است که پیچ مخلوط سوخت را یک دور باز کنید.

مرحله 5

قدم بعدی که باید بردارید این است که موتور را روشن کرده و پیچ دور موتور را تنظیم کنید تا دور موتور در دور 2500 دور در دقیقه داشته باشد.

مرحله 6

سپس باید به آرامی پیچ مخلوط سوخت را شل کنید تا به حداکثر دور موتور برسید. اما پیچ را خیلی شل نکنید. دو دور کامل کافی خواهد بود ، اما نه بیشتر.

مرحله 7

پس از آن ، باید پیچ دور موتور را دوباره تنظیم کنید و در هر دقیقه دور موتور حدود 1800 (به علاوه منهای صد دور) را بدست آورید.

مرحله 8

مرحله آخر دکمه گاز را چندین بار بچرخانید و بررسی کنید موتور دور دور موتور را نگه داشته است یا نه. اگر همه چیز مرتب باشد ، کاربراتور اسکوتر شما به درستی تنظیم شده است و می توانید با خیال راحت بدون هیچ گونه مشکلی در این مسیر ، سوار شوید.

توصیه شده: