بررسی قطعات فرمان اقدامی ضروری است و باید به یک عادت تبدیل شود. از آنجا که عملکرد مکانیزم فرمان تا حد زیادی به خود شما بستگی دارد ، به میزان به موقع یافتن نقص در عملکرد ، توصیه می شود حداقل هفته ای یک بار قطعات و اتصالات آنها را در سیستم فرمان بررسی کنید.
بررسی عملکرد فرمان
برای بررسی وضعیت بازی ، چرخ های جلوی وسیله نقلیه خود را در وضعیت مستقیم قرار دهید. یک پیچ گوشتی شکاف دار را با یک شافت بلند بردارید و آن را با تیغه به سمت فرمان به داشبورد بچسبانید. حالا با دقت فرمان را به یک طرف و دیگری بچرخانید تا چرخ ها شروع به چرخش کنند. در لحظه های شروع چرخش چرخ ها ، از گچ یا نخ استفاده کنید تا محدودیت های بازی آزاد آن را روی لبه فرمان مشخص کنید. فاصله بین علائم را اندازه بگیرید و بازی آزاد فرمان را تعیین کنید ، که نباید بیش از 15 میلی متر باشد. اگر سرعت چرخیدن چرخ بیشتر از 15 میلی متر است ، باید وضعیت فرمان ، میله ها و انتهای میله ها ، یاطاقان های توپی چرخ جلو و بازوهای محوری را بررسی کنید.
سپس با یک زاویه کوچک به شدت فرمان را از این طرف به آن طرف حرکت دهید. اطمینان حاصل کنید که بر روی اتصالات جهانی و دنده فرمان ضربه ای به ستون فرمان وارد نشده است. در صورت لزوم ، اتصال دهنده های گشاد را محکم کرده یا قطعات معیوب را با قطعات جدید جایگزین کنید.
بررسی وضعیت نکات فرمان
برای انجام این بررسی به دستیار نیاز دارید. 2 جک بردارید و جلوی ماشین را بالا بیاورید. دستگاه را روی پایه های نگهدارنده محکم کنید. اگر بالابر در اختیار دارید ، از آن استفاده کنید.
از یک دستیار بخواهید چرخ را در دست بگیرد و در صفحه افقی تند تند حرکت کند ، یعنی قسمت عقب چرخ را به سمت خود بکشید ، و قسمت جلو را از خود دور کنید. شما در این حین ، دست خود را روی بدنه مفصل توپی نوک فرمان و بازوی چرخشی قرار داده و حرکت متقابل آنها را نسبت به یکدیگر ارزیابی می کنید. اگر احساس کردید که اتصال توپی آزادانه حرکت می کند ، بلافاصله نوک فرمان را تعویض کنید.
همچنین اگر در حین بازرسی متوجه پاره شدن صندوقچه اتصال توپ شد ، نوک فرمان را عوض کنید.
بررسی وضعیت فرمان و مکانیزم تنظیم فرمان
وضعیت صندوق عقب فرمان را بررسی کنید. اگر قابلیت ارتجاعی خود را از دست داد ، پاره شد یا ترک خورد ، آن را تعویض کنید.
اکنون مکانیزم تنظیم فرمان را بررسی کنید. اهرم تنظیم فرمان را پایین بیاورید. ستون فرمان باید به راحتی و بدون گرفتگی یا تکان خوردن به سمت بالا و پایین حرکت کند. اهرم تنظیم فرمان را بالا ببرید. ستون فرمان باید به طور ایمن در موقعیت نصب شده قفل شود.
