برای اطمینان از کارکرد بی دردسر سیلندر هیدرولیک ، نظارت مداوم بر کیفیت و کمیت مایع کارکرد آن لازم است. کیفیت روغن با بازرسی بصری و مقدار آن با اندازه گیری سطح مایع در مخزن بررسی می شود. سطح روغن با استفاده از قطره آب یا مقیاس اعمال شده بر روی یکی از دیواره های مخزن کنترل می شود.
فرمان برقی برای تقویت اقدامات کنترلی انجام شده توسط شخص هنگام رانندگی اتومبیل استفاده می شود. محیط کار تقویت کننده هیدرولیک روغنی است که در یک مخزن مخصوص قرار دارد. از مخزن ، روغن از طریق لوله ها به داخل حفره کاری پمپ انتقال جریان می یابد و پس از پایان چرخه به مخزن برمی گردد. بررسی روغن در فرمان برقی برای کنترل کیفیت و کمیت آن است. این عملیات نیازی به کمک متخصصان ندارد و توسط مالک خودرو با دستان خود انجام می شود.
بررسی کیفیت روغن
برای بررسی کیفیت روغن ، باید درپوش مخزن واقع در قسمت بالایی آن را باز کنید. بررسی کیفیت روغن باید از ابتدای کار اتومبیل انجام شود تا به موقع تغییر رنگ و قوام آن نسبت به حالت طبیعی تشخیص داده شود. روغن موجود در مخزن باید همگن و فاقد مواد جامد معلق یا ناخالصی باشد. اگر مایعات از نظر بصری با حالت طبیعی خود مطابقت نداشته باشد یا بوی سوزشی وجود داشته باشد ، باید روغن تعویض شود.
بررسی میزان روغن
مطابقت مقدار روغن با مقدار اسمی توسط سطح آن بررسی می شود. سطح اسمی در محدوده از حداقل تا حداکثر مقدار نشان داده شده است. سطح مایع با استفاده از یک پروب مخصوص اندازه گیری یا مقیاس تقسیمات چاپ شده روی یکی از دیواره های مخزن اندازه گیری می شود. هنگام اندازه گیری با یک پروب ، توصیه می شود قبل از شروع اندازه گیری ، سطح آن را با یک پارچه پاک کنید.
مخازن پلاستیکی و فلزی وجود دارد. مخازن پلاستیکی شفاف هستند و به شما امکان می دهند بدون برداشتن درپوش ، سطح روغن را کنترل کنید. باز کردن چنین مخزنی برای کنترل کیفیت مایع ضروری است. این کاوشگر مجهز به مخازن فلزی است که از مزایای آن مقاومت و دوام بالا است. پس از اتمام بررسی ، مخزن باید با درب محکم بسته شود.
اگر سطح روغن زیر علامت مجاز باشد ، مایعات باید تا مقدار لازم افزایش یابد. افت قابل توجه سطح روغن در طی بررسی های دوره ای منظم ، نشان دهنده نشتی مخزن است. در این حالت ، تعویض مخزن توصیه می شود.
شرایط آزمایش روغن
برای بررسی صحیح سطح روغن ، وسیله نقلیه باید روی سطح هموار پارک شود. بررسی باید با موتور خنک شده انجام شود تا در هنگام اندازه گیری دمای روغن از 50 درجه سانتیگراد بالا نرود.
