این واقعیت که تولیدکنندگان اتومبیل های VAZ عمداً محدودیت هایی را با هدف ایجاد حداکثر توانایی های نیروگاه اعمال می کنند ، برای کسی پوشیده نیست. در نتیجه ، قطعاً دارندگان اتومبیل هستند که می خواهند از قدرت کامل موتور ماشین خود استفاده کنند. این دقیقاً همان چیزی است که با اجبار به موتور حاصل می شود.
لازم است
- روش اجبار را تعیین کنید ،
- اندازه بودجه را تعیین کنید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
تکمیل مجموعه کارهای مربوط به اجبار موتور به طور کامل از نظر مالی یک اتفاق هزینه بر است. هر مالک توانایی چنین روشی را ندارد. اما روشهای کم هزینه تری نیز برای افزایش کارایی نیروگاه وجود دارد.
گام 2
برای افزایش قدرت موتور ، به عبارت دیگر ، برای مجبور کردن آن ، می توانید نرم افزار واحد کنترل الکترونیکی را دوباره نصب کنید. تنظیم حالت کار "Sport" اجازه می دهد تا قدرت موتور تا 30 درصد افزایش یابد. مجبور کردن موتور به این روش "تنظیم تراشه" نامیده می شود.
مرحله 3
در هنگام تنظیم "MD" یک روش کمی متفاوت برای مجبور کردن مکانیکی موتور حاصل می شود. در صورت انتخاب این روش افزایش قدرت موتور ، یک محفظه اضافی بین مجموعه دریچه گاز و منیفولد ورودی نصب می شود که باعث افزایش کیفیت مخلوط سوخت و هوا می شود. این امر همچنین قدرت موتور را حداقل 25-30 درصد افزایش می دهد.
مرحله 4
علاوه بر روش های فوق برای اجبار به موتور ، امکان نصب تجهیزات الکترونیکی که به احتراق کامل تری سوخت در سیلندرهای موتور کمک می کند نیز وجود دارد. اصطلاحاً تقویت کننده احتراق. با یونیزه کردن جریان هوایی که به عنوان مخلوط سوخت و هوا به سیلندرهای موتور وارد می شود ، بازده احتراق بنزین افزایش می یابد که منجر به افزایش قدرت موتور تا 20 درصد می شود.
مرحله 5
یک واقعیت مهم دیگر باید ذکر شود: پس از مجبور کردن موتور VAZ ، نه تنها قدرت آن افزایش می یابد ، بلکه همچنین در هر 100 کیلومتر کارکرد مصرف سوخت نیز کاهش می یابد.
