دارندگان اتومبیل VAZ 2110 باید اطلاعاتی درباره کلیه سنسورهای اصلی خودرو داشته باشند. آنها عملکرد پایدار موتور را تضمین می کنند. همچنین باید بتوانید آنها را به درستی بررسی کنید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابتدا به سنسور دمای خنک کننده توجه کنید. این یک ترمیستور است. این سنسور در خروجی مایع خنک کننده روی سر سیلندر پیچیده شده است. در دماهای پایین مقاومت سنسور باید زیاد و در دماهای بالا کم باشد.
گام 2
دمای خنک کننده توسط کنترل کننده محاسبه می شود. این دما است که بیشتر خصوصیات کنترل کننده را تحت تأثیر قرار می دهد.
مرحله 3
سنسور ضربه نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. دور قسمت بالای سیلندر پیچیده شده است. وظیفه اصلی آن گرفتن لرزش های غیر طبیعی در موتور اتومبیل است. حساس ترین عنصر این سنسور صفحه کریستال پیزوالکتریک است. هنگام انفجار ، پالس های ولتاژ در خروجی تولید می شوند. آنها با افزایش شدت تأثیرات انفجار قادر به افزایش هستند. سنسور سیگنال می دهد و کنترل کننده زمان احتراق را تنظیم می کند. بنابراین ، از بین بردن چشمک های انفجاری سوخت رخ می دهد.
مرحله 4
به سنسور غلظت اکسیژن توجه کنید. روی لوله اگزوز جلو نصب شده است. اکسیژن موجود در گاز خروجی با این سنسور واکنش داده و اختلاف پتانسیلی را در خروجی سنسور ایجاد می کند. یک تغییر از 0.1 ولت به 0.9 ولت وجود دارد. برای اینکه سنسور اکسیژن را به طور معمول متمرکز کند ، باید دمایی بالاتر از 360 درجه سانتیگراد داشته باشد. برای این منظور ، یک عنصر گرمایشی در آن نصب شده است. این امکان را دارد تا در مدت زمان کمی سنسور را به دمای مورد نیاز برساند. به لطف سنسور ، کنترل کننده تعیین می کند که کدام دستور برای اصلاح ترکیب مخلوط کار برای ارسال به انژکتورها باشد. هنگامی که مخلوط لاغر باشد ، دستور برای غنی سازی ، و با یک مخلوط غنی ، برای تخلیه داده می شود.
