بنزین با تعداد اکتان بالا به دو روش تولید می شود: استفاده از عملیات پیچیده فناوری که باعث افزایش هزینه می شود و افزودن مواد افزودنی ضد ضربه. از 76 بنزین می توان 92 را تهیه کرد ، که از آن سوخت با درجه اکتان 95 به راحتی ساخته می شود.
ضروری است
ماده ضد ضربه
دستورالعمل ها
مرحله 1
بیشترین استفاده از آن متیل بوتیل اتر سوم است که مایع قابل اشتعال بی رنگ و بوی خاصی است. با سمیت کم مشخص می شود ، اما تعداد اکتان بالایی دارد. با افزودن 15٪ اتر ، تعداد اکتان 12 واحد افزایش می یابد. اکثر بنزین ها دقیقاً با استفاده از چنین افزودنی کلاس استر تولید می شوند. MTBE نوسان زیادی دارد ، به همین دلیل بنزین می تواند در هوای گرم تبخیر شود.
گام 2
الكل همچنین می تواند به سوخت اضافه شود تا تعداد اكتان افزایش یابد. افزودن 10٪ الکل اتیل به کل مایع باعث تغییر AI-92 به AI-95 می شود ، در حالی که سمیت گازهای خروجی را کاهش می دهد. با این حال ، هنگام استفاده از الکل ها باید مراقب باشید ، زیرا آنها می توانند باعث ایجاد قفل های بخار مخصوص شوند که عملکرد سیستم سوخت خودرو را مختل می کند. علاوه بر این ، الکل اتیل در آب بسیار محلول است ، که به استفاده از شرایط ویژه ای برای ذخیره سوخت و نظارت بر محتوای الکل نیاز دارد. عدم رعایت شرایط ذخیره سازی باعث تشکیل آب در بنزین و در نتیجه افزایش مصرف سوخت و شمع های یخ در سیستم سوخت در زمستان می شود.
مرحله 3
یکی از م agentsثرترین عوامل ضد ضربه ، تتراتیل سرب است که مانند مایع بی رنگ به نظر می رسد و نقطه جوش آن حدود 200 درجه است. ارزان و مثر است - با غلظت 0.01، ، تعداد اکتان را می توان 3 امتیاز افزایش داد. سرب تتراتیل باید با ماده دیگری مخلوط شود که اکسیدهای سرب را از محفظه احتراق ، که روی دریچه ها و پیستون های سیستم سوخت قرار می گیرند ، حذف کند. با این حال ، هنگامی که این ماده با اتیل بروماید یا دیبروپروپان ترکیب شود ، بنزین سرب تشکیل می شود که دارای سمیت بسیار بالایی است. استنشاق بخارات حاصل از چنین بنزینی باعث تجمع سرب در بدن می شود و علت بیماری ام اس است.
