کار بدنه در اتومبیل های VAZ اغلب با تعویض اعضای جلو یا عقب همراه است. به دلیل عدم مراقبت کافی از بدن ، می توانند غیرقابل استفاده شوند. یک کارگاه مجهز برای جایگزینی عضو جانبی مورد نیاز است.
ضروری است
- 1. قطعات بدن برای تعویض ؛
- 2. دستگاه جوشکاری نیمه اتوماتیک با تأمین دی اکسید کربن ؛
- 3. جک ، قفسه های هیدرولیکی ؛
- 4. مجموعه ای از ابزارهای لوله کشی.
دستورالعمل ها
مرحله 1
تقریباً همیشه ، یک عضو جانبی آسیب دیده منجر به تغییر هندسه بدن می شود. به دلیل نقض ، تعلیق ممکن است "از بین برود" ، اغلب نسبت ابعادی نقض می شود. بنابراین ، "کشش" بدن قبل از تعویض اعضای کناری بسیار مهم است.
قبل از شروع کشیدن ، باید علائم را روی بدنه قرار دهید ، در امتداد آن عناصر آسیب دیده بریده می شوند. صاف کردن بدن را می توان به صورت هیدرولیکی در گاراژ انجام داد. در این حالت پایین ماشین با کمک قفسه و جک از کف و سقف می ترکد و سپس به قسمت تغییر شکل بدنه فشار وارد می شود. تا برش ، همه عناصر باید از شکل صحیحی برخوردار باشند ، شکاف درها نیز باید مقادیر اسمی را حفظ کنند.
گام 2
قبل از شروع کار در مورد جایگزینی اسپار با VAZ ، باید گلگیر ماشین را بردارید و ماشین را روی قطعه چرخ نصب کنید. در برخی موارد ، ممکن است لازم باشد که یک سر خودرو را به جک آویزان کنید تا تنش در ساختار فلزی برطرف شود.
می توانید اسپار قدیمی را در محل اتصال آن به بدنه اصلی بدن قطع کنید. می توانید کمی عقب بروید و درز جوش قدیمی را بگذارید به شرطی که از مقاومت کافی برخوردار باشد و در اثر خوردگی آسیب نبیند. خط برش باید کاملاً عمود بر محور طولی خودرو باشد. پس از قطع ، دسترسی آزاد به عناصر داخلی بدن باز می شود. نقص های جزئی باید با چکش صاف شود ، محل جوش باید براق براق شود.
مرحله 3
اتصالات اسپار باید با دقت زیادی انجام شود. حداقل سه درز نباید بین قطعاتی که باید به هم متصل شوند بیش از 2-3 میلی متر فاصله داشته باشد. در طول اتصالات ، موقعیت اسپار با توجه به نقاط کنترل تنظیم می شود ، مهم نیست که ابعاد خطی را نقض نکنید و فلز اضافی را قطع نکنید.
مرحله 4
پس از نصب ، اسپار باید با جوشکاری در دو یا سه مکان رفع شود ، و سپس اندازه و موقعیت آن نسبت به قسمت مقابل بدن باید تنظیم شود. در صورت تغییر هر دو عضو جانبی ، می توان موقعیت آنها را در امتداد خطوط طولی اتومبیل تنظیم کرد ، و این راهنمای راهنما برای انجام جوشکاری بدن است.
مرحله 5
پس از تراز نهایی ، اسپار در نقاط اتصال کاملاً سوزانده می شود. در این حالت ، لازم است قطعه به سختی تعمیر شود تا توسط جوش خنک کننده کشیده نشود. مکان های جوشکاری با آسیاب آسیاب شده و نقص درز برطرف می شود. تکه های فلزی از دو طرف پایین و داخلی استفاده می شوند و برای استحکام ساختار جوش می خورند. شیار بین عضو کناری و شیشه ستون A باید با یک مهر و موم بر پایه ماستیک بسته شود. تمام جوش ها از خاک و روکش اپوکسی تمیز می شوند. پس از آن ، بدن برای پر کردن ، آغازگر و رنگ آمیزی آماده است.
