تاریخ صنعت خودرو فراز و نشیب هایی را شناخته است ، بسیاری از طراحان و مخترعان زیرک در سایه صاحبان نگرانی هایی که خودروها را به نام خود تولید می کردند باقی مانده اند. یک چیز به طور قطعی شناخته شده است: از آنجا که بشر یک کالسکه خودران اختراع کرده است ، سعی کرده است که از نیاز به راه رفتن خلاص شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اولین کالسکه های خودران توسط یک موتور بخار تأمین می شدند. آنها در قرن هجدهم اختراع شدند. چنین گاری هایی می توانند تعداد کمی از افراد را حمل کنند و سرعت بسیار کمی دارند ، در حالی که آنها بسیار پر سر و صدا هستند و دود زیادی از آنها وجود دارد.
گام 2
در روسیه ، چنین تحولی توسط ایوان کولیبین در سال 1791 ارائه شد. این یک کالسکه خودران با یک موتور بخار ، پدال ، یک جعبه دنده و یک چرخ دنده بود. این اختراع دارای سه چرخ بود. اما این نوآوری مورد حمایت دولت قرار نگرفت و این اختراع توزیع نشد.
مرحله 3
بنابراین ، با درک اینکه با یک موتور بخار ، موفقیت خاصی در صنعت خودرو وجود نخواهد داشت ، مخترعین شروع به استفاده از برق کردند. اولین موتور الکتریکی در سال 1828 توسط دانشمندی از مجارستان اختراع شد.
مرحله 4
اولین اتومبیل به معنای مدرن یعنی کار با بنزین ، واحد سه چرخ مهندسان آلمانی کارل بنز و گوتلیب دایملر بود که موتور احتراق داخلی را در سال 1886 اختراع کردند. اتومبیل آنها نه تنها به شایستگی شناخته شد ، بلکه در سال 1890 به تولید انبوه رسید.
مرحله 5
از لحاظ ظاهری ، شبیه اختراع شمشورنکوف و کولیبین بود ، دارای موتور 1.7 لیتر و وزن 230 کیلوگرم بود. چرخ دنده ، مانند موتور ، به صورت افقی قرار داشت. یک ویژگی بارز خنک کننده آب موتور و همچنین استفاده از سوپاپ مکش و اشتعال الکتریکی است. این امر صنعت خودرو را به سطح جدیدی رسانده است.
مرحله 6
در سال 1893 ، جهان اتومبیل های بنز را دید که مقرون به صرفه و ساده بودند ، آنها بر اساس طراحی قبلی ساخته شده بودند ، اما در حال حاضر چهار چرخ بودند ، با این حال ، مشخصات فنی ثابت ماند.
مرحله 7
تاریخچه خودروهای داخلی در شیکاگو ، در نمایشگاهی در سال 1893 ، جایی که بنز ارائه شد ، آغاز شد. در آنجا بود که اوگنی الكساندروویچ یاكوولف و پیوتر الكساندروویچ فرسه ملاقات كردند. آنها با هم تصمیم گرفتند نمونه اولیه خود را از یک ماشین با موتور احتراق داخلی اختراع کنند. بنابراین ، در سال 1896 ، ساکنان روسیه اولین اتومبیل تولید داخل را دیدند. این اختراع از نظر خصوصیات و از نظر ظاهری شبیه ماشین بنز بود ، با این حال کپی برداری از واحد آلمانی نبود ، بلکه پیشرفت خاص خود آن بود.
مرحله 8
در این مدت ، دایملر به تکمیل اختراعات خود ادامه داد. در سال 1895 او بهمراه یک همراه خود دایملر را راه اندازی کرد که اولین اتومبیل شخصی او شد. در سال 1889 ، اتومبیلی متولد شد که قادر به سرعت 80 کیلومتر در ساعت است و پس از آن مارک مرسدس محبوب و امروزی وارد تولید شد. از آن لحظه به بعد ، توسعه حتی بیشتر فناوری ها و نوآوری های خودرویی در این زمینه آغاز شد که تا به امروز نیز بهبود یافته است.
