اغراق نیست اگر بگوییم دیسک های ترمز با کیفیت ، همراه با لنت ، عناصر اساسی ترمزهای خوب هستند. علاوه بر این ، شایان ذکر است که این دو عنصر مهم سیستم ترمز با هم کار می کنند ، این بدان معناست که خرابی یک قسمت بر قسمت دیگر بسیار تأثیر می گذارد. بنابراین ، حتی اگر یک سری جدید از لنت های ترمز به موقع نصب شده باشد ، و خورنده ، کج ، دارای ترکیب سطح ناهمگن باشد ، دیسک به طور همزمان لمس نمی شود ، به هر حال ترمز بهتر نیست.
رانندگان باتجربه معمولا می گویند که "یک ضربه خوب خود را نشان می دهد" ، به این معنی که شما نباید به صداهای اضافی در ماشین گوش دهید. و حتی بیشتر از این ، نیازی به سر و صدا رفتن به سرویس در مورد این نیست. با این حال ، اولاً ، این ضرب المثل بیشتر مناسب اتومبیل های تولید داخل است که حتی اتومبیل های جدید نیز برای کارکرد آرام موتور یا عایق صدا در محفظه سرنشین مناسب نیستند. و ثانیا - ضربه بزنید. دیسک ترمز که ضرب خود را با سرعت کمی بیش از 30 کیلومتر در ساعت نشان داده است ، می تواند منجر به یک حادثه مرگبار شود.
جلوگیری از سو mal عملکرد دیسک ترمز در بازرسی به موقع سطوح است. همچنین ، بررسی دمای قطعه کار اضافی نخواهد بود. بهتر است این کار را قبل و بعد از استفاده از وسیله نقلیه انجام دهید ، بنابراین تعیین می کنید که دیسک ترمز به چه سرعت گرم می شود.
هنگام رانندگی دیسک معیوب نیز قابل شناسایی است. فرار چرخ ، تکان خوردن ، خمیازه کشیدن وسیله نقلیه هنگام ترمزگیری ، برجستگی های نامنظمی که در هنگام ترمزگیری قابل توجه شنیده می شود ، و همچنین سنگ زنی کوتاه مدت - همه این عوامل ، به طور معمول ، نشان دهنده مشکلات جدی در سیستم ترمز است. با این حال بعید است منبع این مشکلات از طریق گوش مشخص شود.
اگر در عیب یابی خود تجربه دارید ، می توانید خودتان با تعویض دیسک ترمز کنار بیایید. با این حال ، سرویس ، کاملاً ممکن است ، همه کارها را بسیار سریعتر و حرفه ای تر انجام خواهد داد. با این حال ، باید در نظر داشت که بهتر است دیسک ها را به صورت جفت تغییر دهید. یعنی اگر ترمز عقب سمت چپ باید تعویض شود ، بهتر است فوراً سمت راست را نیز تعویض کنید.
در بین دارندگان اتومبیل دو اردوگاه آشتی ناپذیر وجود دارد. بعضی از رانندگان ادعا می کنند که اگر دیسک بیش از 50٪ ، انحنای یا خرد شدن قابل توجه سطح ، خورده باشد ، باید تغییر کند. دیگران مطمئن هستند که ابزارهای بازیابی مدرن آنقدر خوب هستند که حتی می توانند یک دیسک کاملاً "مرده" را ذخیره کنند. هر مالک وسیله نقلیه باید خودش تصمیم بگیرد که چگونه سیستم ترمز را عیب یابی کند. یک چیز واضح است: پس از جلوگیری از دیسک و کشف نقص در کار آن ، نباید مشکل مشعل عقب را به تعویق بیندازید ، بلکه باید سعی کنید همه اقدامات را برای اصلاح وضعیت در اسرع وقت انجام دهید.
