موتور قلب ماشین است. فرض کنید شما تصمیم گرفته اید یک ماشین دست دوم را انتخاب کنید ، اما ایده ای ندارید که باید به دنبال چه چیزی بروید. یا فقط کنجکاو هستید ، می خواهید از وضعیت موتور یک ماشین خاص مطلع شوید. در زیر برخی نکات آورده شده است که حتی به مبتدیان کمک می کند تا نحوه تعیین وضعیت موتور را جستجو کنند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
وسایل نقلیه را روی سطح هموار پارک کنید ، موتور را خاموش کرده و ترمز دستی بکشید. قطره روغن موتور را پیدا کنید ، آن را بیرون بیاورید ، با یک پارچه تمیز پاک کنید و دوباره وارد کنید. دوباره آن را بیرون آورده و نگاه دقیق تری بیندازید. اگر روغن سیاه باشد (این برای موتور دیزلی طبیعی است) ، مصرف بیش از حد روغن یا نگهداری نادر از آن امکان پذیر است. رسوبات کربن که پوشش قطر را می پوشاند می تواند نشانه دیگری از عدم نگهداری مناسب باشد.
گام 2
درپوش روغن را باز کنید و چراغ قوه را به داخل بتابانید.
نباید هیچ قسمت عظیمی از مازوت ، خاک و غیره در داخل وجود داشته باشد. اگر اینگونه باشد ، یا روغن استفاده شده از درجه پایین است و یا موتور اغلب بیش از حد گرم می شود.
مرحله 3
بسیاری از اتومبیل ها ، به خصوص آنهایی که دارای موتور چهار سیلندر هستند ، دارای تسمه تایم هستند که باید در یک بازه مشخص تعویض شوند - معمولاً بین 10000-160،000 مسافت پیموده شده. بررسی وضعیت آن معمولاً دشوار است زیرا کمربند دندانه دار درایو با روکش های محافظ پوشانده شده است. اگرچه گاهی اوقات نمایندگی ها صفحه ای را با اطلاعاتی قرار می دهند که تاریخ و مسافت پیموده شده در هنگام تعویض تسمه را نشان می دهد.
مرحله 4
دود آبی هنگام روشن شدن می تواند نشان دهنده مشکلی در موتور باشد. دود سیاه به این معنی است که موتور بیش از حد گاز مصرف می کند - یک مشکل احتمالی تزریق سوخت. دود سفید با بوی شیرین از انتهای لوله ، حتی در مواقعی که موتور کاملاً غرش می کند ، می تواند نشان دهنده واشر ضعیف سرسیلندر باشد. معمولاً اصلاً نباید دود کرد. (یک موتور دیزلی ممکن است هنگام شروع سرما کمی دود سیاه داشته باشد - این طبیعی است.) مقدار کمی بخار و آب متراکم که از لوله اگزوز می چکد مجاز است.
مرحله 5
نباید از موتور صداهای بلند بلند شود. اتفاقاً ، صدای شکننده یا جغجغه ای در هنگام شروع سرد یکی از شاخص های نگهداری ضعیف است. سنگ زنی ، جغجغه و سایر صداها نشانگر سایش بیش از حد قطعات داخلی موتور است. صدای سوت می تواند به دلیل شل شدن تسمه محرک باشد. لطفا توجه داشته باشید که موتورهای دیزلی همیشه پر سر و صدا هستند.
