تنفس دریچه ای است که برای از بین بردن گازها از میل لنگ موتور استفاده می شود. این شامل یک روغن گیر و یک فیلتر گرد و غبار است ، بنابراین لازم است به طور دوره ای تمیز شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
تنفس را پیدا کنید. برای انجام این کار ، کاپوت را بلند کرده و یک جعبه مربع شکل در آنجا پیدا کنید ، که دو لوله در آن قرار دارد: یکی از مونو انژکتور و دیگری از فیلتر تصفیه هوا می رود. ممکن است در ماشین های مختلف به طور متفاوتی قرار گرفته باشد ، اما جوهر همان ثابت است.
گام 2
سر فیلتر تصفیه هوا را که در بین مردم هوا نامیده می شود ، بردارید. از قبل انرژی خودرو را کم کنید - اشتعال را خاموش کرده و ترمینال منفی را از باتری ذخیره سازی جدا کنید. بعد ، منیفولد ورودی را که در زیر هوا قرار دارد برداشته و تنفس موردنیاز خود را مشاهده خواهید کرد که به احتمال زیاد به دو پیچ وصل شده است.
مرحله 3
آن را جدا کرده و درپوش را بردارید. برجستگی روغن را در مقابل خود مشاهده خواهید کرد که روی یک گیره مو محکم شده است. مهره را روی گل میخ با استفاده از یک سر بلند باز کنید ، اما آن را جدا نکنید ، زیرا با یک حلقه مخصوص به میل لنگ ثابت شده است و نمی توان بدون برداشتن پالت ، آن را دوباره در کور قرار داد. لوله را با یک میله سیم تمیز کنید. کلاه تنفس را چک کنید ، برس ورودی لوله را تمیز کنید. از قلم مو برای خاموش کردن شعله ای که با فشار کم ایجاد می شود استفاده می شود.
مرحله 4
پس از تمیز کردن ، بررسی تنفس ضروری است ، که مقدماتی است. موتور را روشن کرده و دوشاخه پر کننده روغن را با احتیاط برداشته و گردن خود را با کف دست متصل کنید. شما باید احساس کنید هیچ فشاری وجود ندارد. از دستیار بخواهید پدال گاز را فشار دهد ، تعداد دورهای چرخش را به 3-4000 برساند و در صورت عدم فشار دوباره با کف دست بررسی کنید. در این حالت ممکن است فشار کمی ایجاد شود. اگر دستگاه تنفس مسدود است و تمیز کردن کار نمی کند ، حلقه ها را بررسی کنید - آنها گیر کرده اند.
مرحله 5
فشرده سازی را بررسی کنید ، که وضعیت سایش حلقه ها ، سیلندرها را نشان می دهد. قبل از بررسی حتماً موتور را گرم کرده و کمپرسور را وصل کنید. اگر مقدار اندازه گیری شده ناکافی باشد ، باید اقدامات لازم برای از بین بردن علت انجام شود.
