اتصالات توپی از عناصر مهم تعلیق خودرو هستند. آنها اتصال محوری بازوهای تعلیق جلو را با یک بند انگشت فراهم می کنند و هنگام رانندگی با فرمان همزمان و حرکت عمودی چرخ ها ، انواع مختلف بار را از چرخ ها به بدنه خودرو منتقل می کنند. بیشتر اوقات ، توپ روی دست اندازها "به بیرون پرواز می کند". بنابراین ، باید به دقت وضعیت آنها را کنترل کرده و در صورت لزوم تغییر دهید.
ضروری
جک ، آچار "22" ، چکش (یا کشنده مخصوص)
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابتدا باید بار را از سیستم تعلیق خودرو بردارید. برای این کار ماشین را جک بزنید و چرخ را از توپی خارج کنید. سپس هرگونه تکیه گاه محکم را در زیر بازو قرار دهید و ماشین را پایین بیاورید تا بازو به طور ایمن روی تکیه گاه قرار گیرد.
گام 2
بعلاوه ، با استفاده از آچار "22" لازم است مهره محکم اتصال توپ را باز کنید.
مرحله 3
سپس ، با ضربه های تیز چکش به بیرون زدگی بند فرمان (در محل اتصال توپ) ، لازم است که خروج توپ از صندلی آن حاصل شود.
مرحله 4
پس از آن ، با استفاده از آچار "13" ، باید سه مهره را روی پیچ و مهره های اتصال اتصال توپ به اهرم باز کنید. سپس می توان مفصل توپی را برداشت. اما در عین حال ، نکته اصلی فراموش نشدن صفحه ، و هنگام مونتاژ - قرار دادن آن در محل است.
مرحله 5
نصب اتصال توپی جدید به ترتیب معکوس انجام می شود.
