نحوه بررسی جفت اصلی

فهرست مطالب:

نحوه بررسی جفت اصلی
نحوه بررسی جفت اصلی

تصویری: نحوه بررسی جفت اصلی

تصویری: نحوه بررسی جفت اصلی
تصویری: قسمت دوم مجموعه اموزش های فارکس-بحث درباره جفت ارزهای اصلی 2024, نوامبر
Anonim

وقتی هنگام رانندگی با سرعتی بیش از 30 کیلومتر در ساعت ، صدای "زوزه" یا "صدای همهمه" از کنار محور عقب اتومبیل VAZ (کلاسیک) شنیده می شود ، وقت آن است که جعبه دنده عقب را بررسی کنید. این زمانی اتفاق می افتد که یک شکاف غیرقابل قبول بین عناصر جفت اصلی ایجاد شود. بهتر است خود را بررسی و تعمیر نکنید ، بلکه آن را به متخصصان بسپارید.

نحوه بررسی جفت اصلی
نحوه بررسی جفت اصلی

ضروری

  • - کلید برای 13؛
  • - کلید 19 ؛
  • - ظرف روغن
  • - اکسید سرب ؛
  • - یک پایه تنظیم.

دستورالعمل ها

مرحله 1

وسیله نقلیه را روی بالابر یا خندق مشاهده کنید. در حالت دوم ، چرخ های جلو را با کفش های ایستاده ثابت کنید.

گام 2

کلید 13 را برداشته و کارتن را از گیربکس عقب جدا کنید. آجیل ها یکبار مصرف هستند ، بنابراین باید در هنگام مونتاژ آنها را با مغزهای جدید جایگزین کنید.

مرحله 3

یک ظرف (3 لیتر) و یک دهانه 19 را بردارید. دوشاخه را روی جعبه دنده باز کنید و روغن را تخلیه کنید.

مرحله 4

چرخ های عقب را از جک یا بالابر آویزان کنید. آنها را بردار شافت های محور را از دو طرف بیرون بکشید.

مرحله 5

یک کلید 13 برداشته و پیچ و مهره هایی را که گیربکس را به "جوراب" (پوسته محور عقب) متصل می کنند ، باز کنید. نسبتاً سنگین است ، بنابراین مراقب باشید.

مرحله 6

جعبه دنده را روی یک میز کار ببندید و نقطه اتصال بین قسمت های جفت اصلی را بررسی کنید. به عبارت دیگر ، نقاط تماس بین آنها در مسیر جلو و معکوس است. آنها باید کاملاً در وسط قرار بگیرند.

مرحله 7

در صورت قرار گرفتن لکه ها در بالای موقعیت میانی ، ضخامت حلقه تنظیم را کاهش دهید و در پایین بودن ضخامت را افزایش دهید.

مرحله 8

گیربکس محور عقب را روی پایه نصب کرده و کیفیت درگیری را بررسی کنید. برای این کار ابتدا سطح کار دندان های چرخ دنده اصلی را با اکسید سرب با یک لایه نازک چرب کنید.

مرحله 9

پایه را روشن کرده و با استفاده از اهرم ها ، محورهای محور را ترمز کنید تا یک ردیف درگیری روی دندان ها باقی بماند. ایستاده را متوقف کنید و آن را در جهت مخالف اجرا کنید و همانند حالت اول سرعت خود را کم کنید تا در نقاط دیگر لکه ایجاد کنید.

مرحله 10

دستگاه را متوقف و خاموش کرده و سطوح دندان را بازرسی کنید. وقتی به درستی درگیر شوید ، تنظیمات کامل می شود. در غیر این صورت ، جدا شدن جعبه دنده مورد نیاز است.

مرحله 11

هنگام جمع آوری مجدد ، هنگام بررسی گشتاور ، پیش بارگیری یاطاقان غلتکی پینیون را تکرار کنید. یاطاقان غلتکی جعبه دیفرانسیل را بارگیری کنید و بازی کناری چرخ دنده های محرک نهایی را تنظیم کنید.

توصیه شده: