زمان اشتعال در اتومبیل با توجه به زاویه چرخش میل لنگ از لحظه ظاهر شدن جرقه بر روی شمع تا موقعیت پیستون در نقطه مرده تعیین می شود. زاویه اشتعال به دلیل زنجیره کم کشش یا کمربند پیچ خورده از بین می رود. برای عملکرد خوب موتور ، تنظیم زمان احتراق ضروری است.
لازم است
کلید "36" ، کلید "13" ، پیچ گوشتی ، آچار شمع
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابتدا باید ترمینال منفی را از باتری جدا کنید. سپس شمع را از سیلندر اول باز کنید ، قبلاً سیم ولتاژ بالا را از آن خارج کرده اید.
گام 2
بعد ، با استفاده از کلید "36" ، شما باید دستی پولی میل لنگ را بچرخانید تا زمانی که علامت روی آن با خطر بالای مسکن موتور مطابقت داشته باشد (مربوط به زمان احتراق 0 درجه است). علامت روی قرقره میل لنگ به این معنی است که پیستون سیلندر اول در بالای نقطه مرده قرار دارد.
مرحله 3
پس از تراز کردن علامت ها ، باید بررسی کنید که آیا پیستون سیلندر اول در نقطه مرده قرار دارد یا خیر. این کار با پیچ گوشتی (هر شی بلند و باریک) انجام می شود. پیچ گوشتی باید به داخل سوراخ سیلندر (جایی که شمع قرار داده شده است) رانده شود ، اگر در همان زمان کاملاً کم عمق شود ، پیستون در بالای نقطه مرده قرار دارد.
مرحله 4
پس از آن ، لازم است که پوشش را از توزیع کننده احتراق جدا کنید ، با استفاده از آچار "13" مهره ای را که محفظه توزیع کننده را محکم می کند ، باز کنید. سپس توزیع کننده احتراق را بیرون بکشید تا کشویی بتواند آزادانه بچرخد. سپس باید آن را به تماس سیلندر اول هدایت کنید (به پوشش نگاه کنید). پس از آن ، توزیع کننده را در جای خود قرار دهید ، درب آن را ببندید.
مرحله 5
در مرحله بعد ، شما باید شمع استوانه اول را محکم کرده و آن را در تماس سیم ولتاژ بالا ثابت کنید. ترمینال منفی باتری را دوباره وصل کنید. پس از آن ، می توانید با خیال راحت ماشین را روشن کنید.
