یک علاقه مند به اتومبیل باتجربه در بسیاری از موارد باید احساس کند که اشکالی در موتور وجود ندارد. بیشتر این سیگنال ها توسط راننده تازه کار نادیده گرفته می شوند تا خرابی نهایی رخ دهد. زمان صحیح احتراق امکان لذت بردن از رانندگی با ماشین را فراهم می کند. بنابراین ، سازندگان ماشین اکیداً توصیه می کنند آن را در هر سرویس تنظیم کنند. اما ، شما به راحتی می توانید این کار را خودتان انجام دهید.
لازم است
- - برس نایلونی
- - پارچه تمیز کردن
- - لامپ کنترل 12 ولت ؛
- - پویشگر؛
- - دسته شروع.
دستورالعمل ها
مرحله 1
درپوش شیر موتور را بردارید. علامت را روی قرقره میل لنگ در مقابل علامت میانی (5 درجه) روی درب جلوی موتور قرار دهید و علامت را روی دنده تایمینگ (زمان بندی) با علامت روی کفه میل بادامک تراز کنید. عملکرد طبیعی موتور احتراق داخلی با تنظیم صحیح زمان احتراق (پیشروی) تضمین می شود. به دلیل احتراق دیررس ، موتور از بین می رود ، زیرا احتراق کامل سوخت اتفاق نمی افتد ، علاوه بر این ، بیش از حد گرم می شود ، پاسخ گاز را از دست می دهد و سوخت بسیار بیشتری از حد لازم مصرف می کند. در لحظه اولیه اشتعال ، ضربات انفجاری ظاهر می شود ، سوپاپ ها و پیستون ها می توانند بسوزند.
گام 2
پیستون سیلندر اول را روی نقطه مرگ (TDC) قرار دهید. برای انجام این کار ، دوشاخه را در این سیلندر باز کنید ، یک چوب پلاستیکی یا چوبی کوچک وارد این سوراخ کنید ، میل لنگ را به آرامی بچرخانید. در TDC ، متوقف می شود و به آرامی شروع به کاهش می کند. ترتیب سیلندرها: 1-3-4-2.
مرحله 3
یک برس نایلونی ، یک پارچه تمیزکننده ، یک لامپ تست 12 ولت ، یک قطره آب و یک دستگیره شروع کنید. مطمئن ترین و ساده ترین راه برای تنظیم خودکار زمان جرقه زدن تنظیم آن با چراغ هشدار است.
مرحله 4
پوشش توزیع کننده شکن را بردارید. مهره تصحیح کننده اکتان را در موقعیت "0" قرار دهید. یک سر سیم لامپ را به ترمینال "+" (سیم برق که از سیم پیچ جرقه به آن می رود) و دیگری را به زمین "-" وصل کنید.
مرحله 5
اشتعال را روشن کرده و میل لنگ را با دسته شروع به آرامی بچرخانید ، چراغ کنترل را تماشا کنید. در لحظه روشن شدن لامپ ، متوجه شوید که آیا علامت روی قرقره با علامت روی قاب جعبه زمان بندی مطابقت دارد. اگر این اتفاق نیفتاد ، زمان جرقه زنی را با مهره تصحیح کننده اکتان تغییر دهید. یک دور در هر بخش برابر با یک درجه چرخش میل لنگ موتور است. حاشیه تنظیم با استفاده از تصحیح کننده اکتان از -5 درجه تا + 5 درجه است.
مرحله 6
مهره تصحیح کننده اکتان را در موقعیت "0" تنظیم کرده و کمی پیچ کنید تا مهره صفحه ای که توزیع کننده جرقه را محکم می کند ، حرکت کند. این مورد باید در مواردی که امکان تنظیم گشتاور اشتعال با تنظیم اکتان تصحیح کننده وجود ندارد ، استفاده شود.
مرحله 7
همزمان علامت روی میل لنگ را با علامت روی جلوی موتور احتراق داخلی و علامت روی دنده زمان بندی را با علامت روی درب میل میل تراز کنید. چراغ آزمایش را مانند پاراگراف های قبلی وصل کنید. بدن توزیع کننده را به آرامی به دور محور خود بچرخانید تا چراغ روشن شود. آن را در این وضعیت محکم کنید. موتور را روشن کن. عملکرد آن را از طریق گوش بررسی کنید تا از کار بیفتد یا دچار وقفه شود. در این صورت ، برای دستیابی به عملکرد روان از تصحیح کننده اکتان استفاده کنید. در آخر زمان رانندگی را هنگام رانندگی بررسی کنید.
