عملکرد موتور به دقت تنظیم سیستم احتراق خودرو بستگی دارد. قدرت ، اقتصاد و پاسخگویی به دریچه گاز آن. صدای غرش صاف و بدون موتور در هر سرعت باعث گوش شنوایی راننده می شود. پایداری موتور با انجام تنظیم احتراق مرحله ای حاصل می شود: تنظیم فاصله در مخاطبین قطع کننده ، تنظیم زمان جرقه ، تنظیم تنظیمات هنگام حرکت آزمون.
لازم است
- - پیچ گوشتی ،
- - یک پروب برای اندازه گیری شکاف ها ،
- - دهانه 13 میلی متر
دستورالعمل ها
مرحله 1
ما پیشنهاد می کنیم با استفاده از نمونه اتومبیل های مدل های "کلاسیک" VAZ ، هر سه مرحله تنظیم احتراق را مطالعه کنیم.
گام 2
در مرحله اول ، شکاف بین مخاطبین قطع کننده تنظیم می شود. در مراحل آماده سازی اولیه ، پوشش "توزیع کننده" برداشته شده و سطوح تماس تمیز می شوند. پس از آن ، آنها از نظر تماس بررسی می شوند ، که باید با کل صفحه رخ دهد ، و نه با بخش های جداگانه آنها. در غیر این صورت ، مخاطب به طور منظمی خم می شوند ، یا صفحه آنها توسط یک فایل تضعیف می شود.
مرحله 3
سپس ، چرخاندن میل لنگ ، لازم است در لحظه ای که مخاطبین تا حد ممکن باز می شوند ، متوقف شوید. پس از آن ، با استفاده از یک پروب ، شکافی معادل 0.35-0.45 میلی متر بین آنها تعیین می شود ، در حالی که پروب باید با تلاش کم بین مخاطبین حرکت کند.
مرحله 4
بعدی ، میل لنگ را دوباره به علامت "لحظه اشتعال" اعمال شده بر روی قرقره آن می چرخانیم (با "مرکز مرده بالا" - TDC اشتباه گرفته نشود). یک لامپ کنترل یا ولت متر به ترمینال توزیع کننده وصل می شود ، سیم سیم پیچ سیم جرقه به آن متصل می شود. پس از آن ، آچار 13 میلی متری مهره ای را که توزیع کننده قطع کننده را در بلوک سیلندر محکم می کند ، از دست می دهد.
مرحله 5
با روشن شدن احتراق ، محفظه توزیع کننده را کمی در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. و بعد از خاموش شدن چراغ کنترل ، بدن را در جهت مخالف چرخانده و در لحظه روشن شدن متوقف می شویم. در نتیجه ، لحظه تأمین تخلیه جرقه به تماس های شمع سیلندر موتور مربوطه ایجاد می شود. با تنظیم لحظه اشتعال ، مهره نصب توزیع کننده محکم می شود.
مرحله 6
قطع چراغ کنترل یا ولت متر ، به مرحله سوم تنظیمات جرقه زنی بروید.
مرحله 7
برای تکمیل مرحله نهایی ، مربوط به تنظیم احتراق ، باید به جاده بروید. با حرکت روی یک ناحیه مسطح با دنده مستقیم با سرعت 40 کیلومتر در ساعت ، به سرعت پدال گاز را فشار داده و در این وضعیت نگه دارید تا سرعت خودرو تا 60 کیلومتر در ساعت برسد. کل فرایند شتاب گیری باید با یک ضربه منفجر کننده موتور همراه باشد (که به اصطلاح "ضربه انگشتان" نامیده می شود).
مرحله 8
اگر انفجار موتور با سرعت مشخص شده متوقف شود و شتاب بیشتر با ضربه مشخص شده همراه نباشد ، این نشان دهنده یک احتراق به درستی تنظیم شده است. هرگونه انحراف نیاز به تنظیم زمان اشتعال دارد. با کمک یک تصحیح کننده اکتان ، دستیابی به خاتمه اثرات انفجار موتور با رسیدن به سرعت 60 کیلومتر در ساعت ضروری است.
