سیستم اشتعال یکی از سیستم های اصلی در یک خودرو است. اگر زمان اشتعال اشتباه تنظیم شود ، موتور بیش از حد گرم می شود ، قدرت کامل تولید نمی کند ، مصرف سوخت به طور قابل توجهی افزایش می یابد و منفجر شدن ظاهر می شود. برای بررسی زمان احتراق می توانید از استروبوسکوپ استفاده کنید. می توانید آن را هم در ایستگاه خدمات نصب کنید و هم خودتان.
دستورالعمل ها
مرحله 1
شلنگ خلا را از تصحیح کننده خلا جدا کنید. برای بررسی لحظه اشتعال ، ترمینال پلاس استروبوسکوپ را به ترمینال "بعلاوه" باتری وصل کنید. گیره "منهای" استروبوسکوپ را به "منهای" باتری وصل کنید.
گام 2
سیم ولتاژ بالا را از سوکت اولین سیلندر درپوش سنسور توزیع کننده جدا کنید. سنسور بارق را در این مکان قرار دهید و سیم ولتاژ بالا را به آن وصل کنید. شاخه لاستیکی را از دریچه محفظه کلاچ خارج کنید. با توجه به دور سنج ، سرعت میل لنگ در محدوده 820-900 دور در دقیقه موتور را روشن کنید ، روی آن تنظیم کنید.
مرحله 3
جریان روشنایی بارق بارق را به داخل دریچه محفظه کلاچ هدایت کنید. علامت چرخ دنده در چراغ چشمک زن ثابت ظاهر می شود. اگر زمان اشتعال به درستی تنظیم شود ، بین تقسیمات مقیاس میانی و قبلی قرار می گیرد. در غیر این صورت ، زمان اشتعال را تنظیم کنید.
مرحله 4
مهره های محکم کننده حسگر توزیع کننده را کمی شل کنید. برای افزایش زاویه پیشروی اشتعال ، محفظه سنسور توزیع کننده را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید (علامت "بعلاوه" در فلنج محفظه آن به سمت برآمدگی روی محفظه درایو). توجه داشته باشید که یک فارغ التحصیلی روی فلنج مربوط به 8 درجه چرخش میل لنگ است. برای کاهش زاویه ، محفظه سوپاپ را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید (علامت منفی به سمت برآمدگی روی محفظه است).
مرحله 5
موتور را متوقف کنید. درپوش را از شمع سیلندر اول خارج کنید. شمع را باز کنید. پیستون را روی نقطه مرگ بالا قرار دهید. برای انجام این کار ، یک پیچ گوشتی بلند را درون سوراخ شمع قرار داده و با چرخاندن میل لنگ با دست ، آن را در لحظه ای که متوقف شده و شروع به افتادن می کند ، متوقف کنید. شاخه لاستیکی محفظه کلاچ را بردارید. در این مرحله ، علامت متوسط روی چرخ لنگر باید درست در برابر بریدگی مقیاس باشد.
مرحله 6
درپوش سنسور توزیع کننده را باز کنید و با انگشتان خود آن را بگیرید تا شکاف ها برطرف شود ، علامت روتور و گلبرگ استاتور را در یک خط تراز کنید. سنسور توزیع کننده را ببندید. تنظیم سرعت اشتعال با موتور گرم با سرعت 60 کیلومتر در ساعت در یک جاده صاف. برای این کار ، شتاب دهنده را به شدت فشار دهید. اگر تق تق موقت احساس شود ، که به سرعت رد می شود ، زمان جرقه زدن به درستی تنظیم شده است.
