هنگام تنظیم زمان اشتعال در موتور کاربراتور ، از استروبوسکوپ استفاده می شود که به تداخل سیم فشار قوی اولین شمع پاسخ می دهد. اگر در آنجا نباشد ، چراغ نئون این کار را انجام می دهد ، اما شما مجبورید در گرگ و میش کار کنید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
به هیچ وجه از گاراژ برای ایجاد نیمه تاریکی استفاده نکنید. موتور در حال کار در یک فضای بسته می تواند غلظت قابل توجهی از مونوکسیدکربن ایجاد کند ، که می تواند منجر به مسمومیت مهلک شود. ماشین خود را بیرون پارک کنید و منتظر غروب شوید. اما کار در تاریکی کامل نیز غیرممکن است: ممکن است متوجه قسمت های متحرک نشوید و آنها را لمس نکنید ، که منجر به آسیب می شود. محفظه موتور را با چراغ قوه کوچکی با چنان روشنایی روشن کنید که گره های واقع در این محفظه قابل مشاهده باشند و از طرف دیگر - نور با مشاهده موقعیت خطرات تداخلی ایجاد نمی کند ، چراغ های نئون آن را روشن می کنند.
گام 2
یک استروبوسکوپ جایگزین از یک لوله پلاستیکی به قطر حدود 15 میلی متر تهیه کنید. لنز جمع كننده را در یكی از طرفین آن بچسبانید. یک لامپ نئون مانند NE-2، TH-0، 3 یا هر نوع مناسب دیگر از نظر روشنایی ، رنگ و ولتاژ احتراق در داخل قرار دهید. دو سیم را بیرون بیاورید. یکی از آنها را به زمین متصل کنید ، و دیگری را روی عایق سیم فشار قوی شمع اول بپیچید. کافی است حدود ده دور بپیچید.
مرحله 3
هرگز دستگاه را در دستان خود نگه ندارید - در صورت خرابی عایق ، می توانید برق گرفتگی دردناک داشته باشید. آن را بر روی یک براکت مناسب نصب کنید تا نور نئونی که از لنز عبور می کند بر روی علامت مورد استفاده برای تنظیم زمان اشتعال قرار گیرد. هادی ها را مسیریابی کنید که هیچ قسمت متحرک نتواند آنها را لمس کند. از جرقه زدن خودداری کنید زیرا این امر می تواند بخارات سوخت را در محفظه موتور روشن کند. برای این کار از سیمهایی با عایق ضخیم کافی استفاده کنید و آنها را به لامپ پیچ نکنید بلکه آنها را لحیم کنید.
مرحله 4
روش کار برای تنظیم زمان اشتعال در حالت های مختلف عملکرد (سرعت چرخش ، درجه غنی سازی مخلوط و غیره) به مارک موتور بستگی دارد. مطمئن شوید که قبل از شروع آن بی طرف باشید. تنظیم آن را به همان روشی که با استروبوسکوپ روی چراغ فلاش انجام می دهید. تنها تفاوت در این است که نور از لامپ نئون کم نور است. به یاد داشته باشید که در نور پالس ، قسمت روشن شده ثابت به نظر می رسد ، در حالی که در فرکانس حداکثر سه هزار دور در دقیقه می چرخد. سعی نکنید لمسش کنید.
