انتشار "Moskvich-412" به یک نقطه عطف برای کل صنعت خودرو روسیه تبدیل شد و به یک افسانه واقعی خودرو تبدیل شد. حاشیه ایمنی این دستگاه به حدی است که حتی در قرن بیست و یکم می توان "412 ام" را در خیابان های شهرها یافت و این به هیچ وجه نادر بازیابی نیست.
عرضه مدل 412 "Moskvich" یک لحظه مهم برای صنعت خودرو شوروی است. این یک پایه کاملاً جدید با بدنه حفظ شده از نسخه 408 بود. با گذشت زمان ، 412th بدنه خود را دریافت کرد ، و به عنوان گل سرسبد کارخانه اتومبیل سازی مسکو تبدیل شد.
همه چیز جدید بود! سالن تغییر کرده است. فضای اضافی ، پوششهای زیاد برای جبران صدمات در حوادث ، صندلی مبل جلو با استفاده گسترده از چرم و قابل تنظیم بودن ارتفاع و ارتفاع ، ترمز دستی به زیر داشبورد منتقل شد. کمربندهای ایمنی معمولی وجود دارد. "Moskvich-412" تا دو مدار ترمز مستقل اولین وسیله نقلیه روسی با افزایش حفاظت شد ، جایی که توجه جدی به ایمنی توجه شد.
یک موتور کاملاً اصلی 50 اسب بخار با سیلندرهایی که در مسیر حرکت متمایل هستند ، مرکز ثقل اتومبیل را بهینه کرده و فشردگی واحدها را افزایش می دهد. علاوه بر این ، سیلندرهای آلومینیومی با آسترهای قابل تغییر فولادی امکان انجام یک تعمیرات اساسی را بدون تغییر موتور به طور کلی فراهم کرده اند. محفظه احتراق کروی منحصر به فرد به صرفه جویی قابل توجهی در سوخت کمک می کند. این موتور مدت هاست که مزیت اصلی مدل در بازارهای داخلی و بین المللی است.
در سال 1969-1971 "Moskvich-412" بدنه خود را از خطوط مدرن تر ، صندلی های جلو جداگانه ، روکش جلوی داشبورد و سایر پیشرفت هایی که بر پر کردن ساختار تأثیر نمی گذارد ، دریافت می کند ، اما باعث افزایش ویژگی می شود.
محبوبیت مدل در سراسر جهان بسیار زیاد است ، در یک کشور نادر هیچ داستان و حکایتی با موضوع Moskvich-412 وجود ندارد. هنوز هم می توانید این ماشین را پیدا کنید که از نظر چابکی و قدرت مانور از بسیاری از اتومبیل های مدرن کم ندارد.
