در سال 1975 ، کارخانه اتومبیل سازی مسکو تولید تغییرات قدیمی M-408 و M-412 را متوقف کرد. مدرنیزه سازی شده با توجه به GOST جدید ، و بسیاری از تغییرات عمده ، به ترتیب شاخص های M-2138 و M-2140 را به خودروها داد.
در سال 1976 ، کارخانه اتومبیل سازی مسکو با بدنه بهبود یافته ، بدنه داخلی و بدنه جدید ، سیستم ترمز مدرن مطابق با استانداردهای ایمنی بین المللی و موتور جدید ، تولید انبوه اتومبیل هایی با شاخص های M-2138 و M-2140 را آغاز کرد. برای اولین بار ، اتومبیل های روسی برف پاک کن چراغ جلو ، شیشه های عقب گرم شده و تعدادی پیشرفت کوچک دیگر را دریافت می کنند. در همان سال 1976 ، ون ها و واگن های استیشن مدرن شدند.
در سال 1979 ، یک مدل ساده "Moskvich-21406" ، معروف به "Kolkhoznik" به دلیل افزایش توانایی متقابل کشور و ویژگی های یدک کشی ، در این مجموعه منتشر شد. سیستم تعلیق تقویت شده ، ترمزهای درام جلو ، یدک کش بصورت استاندارد این دستگاه را برای کار در بازارهای خارجی روسیه ضروری می کند.
برای صادرات ، M-1500SL ، M-2140-117 بهبود یافته تولید می شود که با تعدادی از عناصر تولید شده در GDR و یوگسلاوی تکمیل می شود. این اتومبیل ها با داشبورد بالا ، استفاده گسترده از قطعات کرومی و تزئینات داخلی راحت متمایز شده اند.
در سال 1982 ، M-2140 یک نسخه کوچک لوازم آرایشی را دریافت کرد ، بدنه بدنه ساده شد ، تمام قطعات کروم برداشته شد و برخی از عناصر مدرن معرفی شدند. تمام اصلاحات تا سال 1988 کاملاً متوقف شد.
