اغلب اوقات ، علت قطع برق در اتومبیل های داخلی از یکی از فیوزها خارج می شود. جایگزینی یک عنصر معیوب توسط خود شما انجام می شود ، زمان بسیار کمی طول خواهد کشید.
در اتومبیل های VAZ ، فیوزها در یک یا چند بلوک نصب شده قرار دارند. به علاقمندان اتومبیل توصیه می شود در صورت خرابی در موارد نصب نشده ، فیوزهای اضافی در خودرو داشته باشند. در اتومبیل های داخلی ، از فیوزهایی با درجه بندی مختلف ، از 7.5 تا 30 آمپر ، استفاده می شود. هنگام تعویض ، نصب فیوزهایی با درجه بندی دیگر یا اتصال مستقیم مخاطبین ، حتی برای مدت زمان کوتاه یا بررسی مجاز نیست: اگر علت کار اتصال کوتاه باشد ، نصب "اشکال" شبکه داخلی یا عنصر جداگانه آن را غیرفعال کنید.
انواع بلوک و فیوز
بسته به سال ساخت ، مدلهای مختلف خودروهای VAZ به انواع مختلف بلوکهای نصب شده مجهز شده اند که برای استفاده از چندین نوع فیوز طراحی شده اند. چیدمان عناصر معمولاً روی درب بلوک نشان داده می شود.
فیوزها دو نوع استوانه ای و چنگالی هستند. فیوزهای استوانه ای به شکل یک لوله سرامیکی است که در انتهای آن کلاه های فلزی وجود دارد. در مورد فیوزهای چنگال ، قاب پلاستیکی ، مستطیل شکل است ، در پایین دو پایه تماس صاف وجود دارد. هر دو نوع مسکن دارای تعداد فیوز و آمپراژی است که برای آن طراحی شده است.
بلوک های نصب کجا هستند
در مدل های کلاسیک ، بلوک های نصب شده به صورت موارد مدادی ساخته می شوند و عمدتا در زیر داشبورد سمت راننده قرار دارند. آنها فقط دو ردیف فیوز دارند: اصلی و کمکی ، و هیچ عنصر دیگری ندارند. برای کار راحت با واحد ، باید آن را با باز کردن دو مهره محکم کردن بدن بر روی بدن جدا کنید.
در اتومبیل های VAZ ، با شروع نسل هشتم ، جعبه فیوز در قسمت عقب محفظه موتور در سمت چپ قرار دارد. این بلوک مانند یک جعبه پلاستیکی با درب قابل باز شدن به نظر می رسد. در داخل آن ، یک یا چند ردیف فیوز ، رله های چراغ جلو ، دزدگیر ، پیچ ها ، برف پاک کن ها و سایر اجزا نصب شده است. در سالهای مختلف تولید ، این ماشینها به انواع مختلف بلوکهای نصب مجهز شده بودند.
نحوه تعویض فیوزها
تعویض فیوزها در اتومبیل های VAZ کاملاً ساده است. در بلوک نصب جدید ، موچین های پلاستیکی با یک نگهدارنده مخصوص ثابت می شوند ، که فیوزها با آن برداشته می شوند و در جای خود نصب می شوند. برخلاف بلوک قدیمی ، در جدید می توانید فیوزها را بدون از بین بردن ترمینال منفی باتری تعویض کنید.
واحدهای قدیمی از فیوزهای لوله ای استفاده می کنند. عیب اصلی آنها این است که گیره های تماسی ثابت محکمی ایجاد نمی کنند و بنابراین فیوزها اغلب از بین می روند یا کاملاً می افتند. گاهی اوقات ، به دلیل تماس ضعیف ، گرمایش شدید رخ می دهد ، که باعث می شود مورد پلاستیکی غیر قابل استفاده شود. هر بار که فیوز در بلوک های قدیمی تعویض می شود ، لازم است که ترمینال ها را خم کنید تا فیکساسیون محکم تر شود.
