یک کمربند متغیر طبیعی روی یک اسکوتر در شرایط کار عادی برای عمر مفید 6000 کیلومتر طراحی شده است. کمتر در مدل های چینی است. توصیه می شود هر 2000 کیلومتر کمربند را از نظر سایش بررسی کنید. اگر آنها را پیدا کردید ، بلافاصله آن را تغییر دهید.
لازم است
- - کمربند جدید ؛
- - مجموعه ای از کلیدها و سرها ؛
- - چکش ، پیچ گوشتی ، انبر ؛
- - دستیار
دستورالعمل ها
مرحله 1
به علائم سایش کمربند توجه داشته باشید و همیشه هنگام بازرسی به وجود آنها توجه کنید. این لایه برداری لایه فوقانی ، وجود ترک ها ، هم در جهت طولی و هم عرضی است. عملکرد کمربند با علائم سایش تهدید می کند که با خرابی بیشتر خود واتور ، شکسته شود.
گام 2
علاوه بر این ، حداقل عرض کار در قسمت خارجی کمربند نشان داده شده است. هرچه ساییده می شود ، عرض کاهش می یابد. با اندازه گیری عرض کاری کمربند و مقایسه آن با حداقل ، می توانید نیاز به تعویض آن را به طور دقیق قضاوت کنید.
مرحله 3
اسکوتر را روی پایه مرکزی قرار دهید تا کمربند قدیمی برداشته شود. پیچ و مهره های اتصال را از نیمه راست درپوش کلاچ و سپس از سمت چپ بردارید. هر دو نیمه را بردارید. bendix استارت را با دست بردارید. مهره کلاچ گریز از مرکز را باز کنید. از شخص دوم بخواهید به عقب اسکوتر فشار وارد کند تا شوک تا حد ممکن فشرده شود. در همان زمان ، دستیار باید ترمز عقب را فشار دهد.
مرحله 4
پس از شل شدن مهره کلاچ گریز از مرکز (در صورت لزوم از چکش استفاده کنید) تسمه را بردارید. برای این کار ، نیمه های قرقره کلاچ گریز از مرکز را با دست پهن کرده و تسمه را به پایه آن فشار دهید. هنگام نصب کمربند جدید جهت تسمه را مشاهده کنید. با فلش نشان داده می شود. اگر فلشی وجود نداشته باشد ، کمربند غیر جهت دار است و می تواند با هر نصب کار کند.
مرحله 5
برخی از مدل های اسکوتر روش تعویض تسمه متفاوتی دارند. پس از برداشتن نصف درپوش های واریاتور ، مهره قرقره درایو آن را باز کنید. با استفاده از کشنده مخصوص یا آچار مناسب فک ثابت کلاچ را از قبل محکم کنید.
مرحله 6
قطعه گونه ثابت را به همراه کمربند تغییر دهنده بردارید. سپس نیمه داخلی مجموعه قرقره واریاتور را از شافت خارج کنید. غلتک ها را از محفظه وایتور خارج کرده و از نظر سایش بررسی کنید. سطوح در حال اجرا قرقره محرک را از نظر آسیب مکانیکی بررسی کنید.
مرحله 7
تمام قسمت ها را از گرد و غبار و لاستیک لاستیک پاک کرده و قرقره را دوباره نصب کنید. محفظه تغییر دهنده را از باقی مانده های سایش تسمه و قرقره ها تمیز کنید. کمربند جدید را روی قرقره رانده شده بکشید و با کشیدن نصف قرقره ، آن را در شعاع داخلی قرار دهید. وایاتور را چندین بار بچرخانید تا کمربند در موقعیت مربوط به حداقل سرعت رانندگی قرار گیرد. با پیچیدن در نیمه چپ و راست ، محفظه وایتور را جمع کنید.
