رانندگی با ماشین می تواند نقایصی ایجاد کند که فقط یک حرفه ای می تواند متوجه آن شود. به عنوان مثال ، اگر فرمان کمی هدایت شود و ماشین به اندازه کافی مانور نداشته باشد. برای از بین بردن هرگونه ناراحتی در هنگام سوار شدن ، بریس های قوس نصب شده است.
کشش رکاب برای کنترل بیشتر بودن وسیله نقلیه ضروری است. برخی از مارک های اتومبیل وجود دارد که بدنه آنها از سختی لازم برای رانندگی با سرعت بالا برخوردار نیست. بنابراین ، در ابتدا ، استفاده از اسپیسرها در ساخت اتومبیل های مسابقه ای آغاز شد. در صورت شکسته شدن هندسه بدنه ، یک پسوند نیز نصب می شود. در اتومبیل های دارای موتور شانزده سوپاپ ، فاصله مخصوص نصب شده است که شامل یک پشتیبانی اضافی است. در صورت وجود ، لرزش موتور از طریق کشش به بدنه منتقل می شود که باعث راحتی رانندگی می شود. همچنین ، اگر در اثر برخورد با لبه بالا یا برخورد به چرخ در گودال ، تغییر شکل در ماشین ایجاد شود ، وجود فاصله دهنده امکان جلوگیری از "شناور" شدن زاویه های تراز را فراهم می کند. همچنین در صورت بروز مانع غیر منتظره در جاده باعث چابکی بیشتر خودرو می شود. بر این اساس ، اگر علامت کششی وجود داشته باشد ، احتمال اجتناب از تصادف جاده ای بیشتر است. اگر فقط قصد رانندگی آرام در جاده های آسفالت صاف را دارید ، بدون نصب این تجهیزات می توانید این کار را انجام دهید. اما در هر صورت وجود برانکارد طول عمر بیشتر اتومبیل را در رانندگی شدید خارج از جاده تضمین می کند. فاصله های قابل تنظیم و غیر قابل تنظیم وجود دارد. علائم کشش تاثیری در نتیجه ندارد. اما مهم است که بدانید بسته به مارک خودروی نصب شده به کدام یک نیاز دارید. به عنوان مثال ، یک دستگاه غیر قانونی برای VAZ ایده آل است ، زیرا هندسه آن مطابق با نقاشی های این ماشین است. اگر در حین نصب ، نتوان آزادانه کشش را روی گل میخ های تکیه گاه های بالایی پایه ها قرار داد و عدم تطابق آن به بیش از دو میلی متر رسید ، در اینجا به کشش قابل تنظیم نیاز است. اصولاً بریس ها روی ستون های A نصب می شوند. اما اگر شما باید به بدنه خودرو سختی بیشتری ببخشید ، می توانید فاصله بین تکیه گاه های کمک فنر عقب را نصب کنید.
