CCD - اظهارنامه گمرکی بار. این سند یکپارچه به مقامات گمرکی ارائه می شود و حاوی اطلاعات کاملی در مورد محصول ، صاحب آن و حامل آن است. بنابراین ، CCD برای اتومبیل یک سند اساسی برای وسیله نقلیه ای است که به خاک گمرک فدراسیون روسیه وارد می شود یا از آن صادر می شود. به طور معمول ، تاریخچه اتومبیل های خارجی در کشور ما با این سند اصلی آغاز می شود.
ترخیص کالا از گمرک از مرزهای گمرکی فدراسیون روسیه طبق قوانین زیر انجام می شود:
- کنترل گمرکی ساده: ارزش کالاها از 100 یورو بیشتر نیست ، کالاهایی که از مرزهای گمرکی فدراسیون روسیه حمل می شوند ، محدودیتی در حمل و نقل ندارند و مشمول مالیات اجباری نیستند. یک درخواست کتبی به هر شکلی به مقامات گمرکی ارسال می شود که در آن اطلاعات زیر مشخص شده است: نام شخص حمل کننده کالا و آدرس قانونی وی ، شماره و نام کالا ، از جمله کد آنها مطابق TN VED ، به عنوان و همچنین رژیم گمرکی اعلام شده.
- روش معمول کنترل گمرکی: در موارد دیگر. این نوع ترخیص کالا از گمرک با ارسال اظهارنامه گمرکی کالا (CCD) همراه است.
ویژگی های پر کردن موتور توربین گاز
از فرم های اظهارنامه گمرکی (TD1 و TD2) برای اظهار کالا به صورت نسخه چاپی استفاده می شود. آنها حاوی اطلاعات کاملی در مورد محصول و شخصی که آن را از مرز گمرکی فدراسیون روسیه حمل می کند. TD1 صفحه اصلی CCD است و TD2 یک صفحه اضافی است. هنجارهای قانونی TC (کد گمرکی) CU (اتحادیه گمرکی ، شامل روسیه ، قزاقستان و بلاروس) حاوی اطلاعات لازم در مورد روش ارسال CCD به مقامات کنترل گمرک است.
فرم های TD1 و TD2 هر کدام شامل چهار برگ خود کپی هستند که برای اهداف زیر در نظر گرفته شده اند:
- اولین برگ با مرجع گمرکی ، جایی که CCD صادر شده است ، باقی می ماند.
- ورق دوم برای آمار (ارسال شده به کمیته گمرک) ؛
- ورق سوم یک نسخه قابل برگشت از اظهار کننده (کارگزار گمرک) است.
- نسخه منطقه ای (ارسال شده به اداره گمرک).
هنگام استفاده از CCD برای ترخیص کالا از چندین کالا در گمرک ، فرم TD2 جز part اصلی آن است.
روش ترخیص کالا از گمرک
بنابراین ، CCD ارتباط مستقیمی با روش ترخیص کالا از گمرک دارد. به لطف اظهارنامه گمرکی محموله است که ساختار گمرک می تواند کنترل گمرکی کالاهای وارداتی و صادراتی را انجام دهد. این سند اصلی کنترل گمرکی شامل تمام اطلاعات لازم در مورد محصول ، صاحب آن و شرکت حمل کننده است.
مجموعه اسنادی که صاحب محموله در هنگام ثبت آن به مقامات گمرکی ارائه کرده است نیز شامل اسناد تشکیل دهنده ، قرارداد اقتصادی خارجی ، اسناد ثبت نام ، اسناد بانکی (گذرنامه معامله ، گواهی های ارز و روبل ، رسید پرداخت گمرکی) ، مجموعه ای از اسناد حمل و نقل (بارنامه ، بارنامه هوایی ، جاده ای یا ریلی) و همچنین اسناد تنظیم غیر تعرفه ای (گواهینامه های انطباق و غیره) ، یک کارنس TIR و یک سند کنترل تحویل محصول.
GTE روی ماشین
برای اینکه یک شهروند روسیه ماشین خارجی خود را در اداره بازرسی ایمنی ترافیک کشور ثبت کند ، اول از همه باید یک CCD برای ماشین در آنجا ارائه دهد ، زیرا این اظهارنامه گمرکی محموله است که سند اصلی کنترل گمرکی همه است کالاهای وارداتی و صادراتی. CCD برای اتومبیل توسط مالک یا شخص مجاز تنظیم می شود و توسط یک افسر گمرک تأیید می شود. پس از طی مراحل صدور CCD ، این سند تنها مبنای اجازه عبور خودرو از مرز گمرک می شود.
اگر یک ماشین خارجی توسط یک شخص حقوقی به قلمرو فدراسیون روسیه وارد شود (به عنوان مثال ، یک نمایندگی فروش اتومبیل) ، یک نسخه معتبر از CCD به خریدار آن صادر می شود. در این حالت ، مالک خودرو باید VIN خود را با کد الفبا عددی مشخص شده در PTS (گذرنامه وسیله نقلیه) تأیید کند. درک این نکته مهم است که اگر چنین اختلافی در پلیس راهنمایی و رانندگی مشاهده شود ، ثبت نام در آنجا تضمین می شود. علاوه بر PTS ، برای ماشین وارداتی از خارج (جدید یا دست دوم) باید یک برگ رسید گمرکی تنظیم شود که واقعیت پرداخت کلیه پرداخت های گمرکی لازم را تأیید کند.
برای اینکه درک خوبی از GTE برای یک ماشین داشته باشید ، باید قبل از هر چیز بفهمید که تعداد اظهارنامه گمرکی کالا چقدر است. این شامل چهار کاراکتر اسلش زیر است که توسط یکدیگر جدا شده اند:
- قطعه اول شماره شامل شناسایی پست گمرک (هشت حرف) است.
- قسمت دوم این شماره تاریخ ثبت CCD در سازمان کنترل گمرک را در قالب "روز / ماه / سال" نشان می دهد.
- نماد اسلش سوم نشان دهنده شماره سریال GTE است (شماره هفت رقمی ، جایی که اولین رقم را می توان با حرف "P" جایگزین کرد) ؛
- قسمت چهارم شماره تعداد کالاهای موجود در CCD است (منحصراً از اعداد تشکیل شده است).
ویژگی های ترخیص کالا از گمرک خودرویی که از قلمرو کشورهای عضو اتحادیه گمرکی (قزاقستان و جمهوری بلاروس) وارد می شود ، وجود دارد. از آنجا که CU (اتحادیه گمرکی) از اول ژانویه 2010 یک منطقه گمرکی واحد در قالب تجارت و ادغام اقتصادی است ، اتومبیل های کشورهای شرکت کننده در CU بدون عوارض به فدراسیون روسیه وارد می شوند ، اما با شرایط اجباری یک CCD و پس از صدور گواهی انطباق ، وسایل نقلیه وارد شده به روسیه وارد پایگاه گمرکی می شوند. درک این نکته مهم است که از اول ژانویه 2013 ، اتومبیل هایی که توسط مقامات گمرکی کشورهای عضو CU ترخیص می شوند ، وضعیت کالاهای CU را دارند و طبق شرایط یک توافق نامه بین المللی سه جانبه ، مشمول روش ترخیص کالا از گمرک نیستند.
درک این نکته مهم است که علاوه بر برگه های اصلی و اضافی CCD (TD1 و TD2) ، سند ترخیص اجباری گمرک DTS (اعلام ارزش گمرکی) است که پیوست اظهارنامه گمرکی کالا است. این TPA است که شامل اطلاعات کاملی در مورد پرداخت انواع پرداخت های گمرکی ، از جمله حقوق گمرکی ، مالیات غیر مستقیم و مالیات بر ارزش افزوده است. برای خودروهای وارداتی ، TPA باید تنظیم شود ، به استثنای مواردی که در مقررات قانونی مربوطه مشخص شده است.
بنابراین ، به عنوان مثال ، اگر وسیله نقلیه (ارزش گمرکی) برای آن (محموله) بیش از 5000 دلار نباشد ، TPA برای یک ماشین وارداتی مورد نیاز نیست. علاوه بر این ، وسایل نقلیه در چارچوب تحویل های متعدد تحت یک قرارداد یا قراردادهای مختلف ، در صورت عدم تغییر فرستنده و گیرنده ، تحت مقررات مقررات اقتصادی نیستند. همچنین ، اقدامات تنظیم تعرفه در مورد افرادی که برای اهداف غیر تجاری خودرو وارد می کنند اعمال نمی شود.
توجه ویژه به ترخیص کالا از گمرک یک موتور خودرو است. از آنجا که موتور (جدید یا دست دوم) جز basic اصلی خودرو است ، اقدامات کنترل گمرک کاملاً در مورد آن اعمال می شود. یعنی GTE برای موتورهای اتومبیل به طور اجباری صادر می شود که برای پلیس راهنمایی و رانندگی اثبات مسلم ترخیص کالا از گمرک و تأیید منشا آنها خواهد بود.
این امر در موارد تعویض (تعمیرات اساسی) موتور هنگام ثبت نام یک وسیله نقلیه تعمیر شده در پلیس راهنمایی و رانندگی اعمال می شود. GTE برای موتور نیز باید هنگام اجرای آنها صادر شود. همراه با اظهارنامه گمرکی کالا ، شما باید بسته اسناد زیر را داشته باشید:
- گواهی ثبت نام
- قرارداد فروش؛
- اسناد مربوط به ثبت مالیات فروشنده موتور برای ماشین (قطعات یدکی).
ویژگی های "سازندگان" ترخیص کالا از گمرک
در حال حاضر ، اغلب موارد تحویل "سازندگان" وجود دارد که اتومبیل هایی هستند که به صورت نصف بریده شده (جدا می شوند) و به عنوان قطعات یدکی به مقامات کنترل گمرک ارائه می شوند. و پس از دستکاری های مستند ، این قطعات خودرو در حالت اصلی خود دوباره جمع می شوند. این اقدامات به معنای صرفه جویی قابل توجهی در هزینه های گمرکی است ، اما هنوز هم توسط قانون فدراسیون روسیه منعی ندارد.
ترخیص کالا از گمرک "سازنده" شامل سه گزینه برای واردات آن به خاک کشور ما است: یک سازنده معمولی ، یک اره برش یا یک قاب بدنه. درک این نکته مهم است که هنگام وارد کردن بدنه و موتور احتراق داخلی (موتور احتراق داخلی) به قلمرو فدراسیون روسیه ، لازم است به طور جداگانه GTE برای هر دو گروه کالا با پرداخت اجباری حقوق گمرکی صادر شود.
