مایع خنک کننده در خودرو VAZ-2110 دارای عمر مفید خاصی است. اگر سطح ضد یخ در مخزن به زیر میزان توصیه شده کاهش یافته باشد یا یک لایه روغن روی سطح مایع ظاهر شده باشد ، رنگ تغییر کرده است - زمان تعویض آن است.
ضروری
- - مجموعه آچار
- - دستکش محافظ
- - پارچه های تمیز
- - ظرف تخلیه مایع
- - ضد یخ
دستورالعمل ها
مرحله 1
سیستم خنک کننده خودرو VAZ-2110 تنها در صورت سرویس دهی صحیح و انجام اقدامات پیشگیرانه از جمله جایگزینی به موقع ضد یخ ، از عملکرد بی وقفه اطمینان حاصل خواهد کرد. مهم است که به یاد داشته باشید وقتی خودتان مایع خنک کننده را تعویض می کنید ، موتور مطمئناً باید خنک شود. توصیه می شود کار با پایانه های باتری برداشته شده و استفاده از دستکش محافظ انجام شود. ضد یخ ماده سمی است.
گام 2
بهترین مکان اتومبیل بالای گودال بازرسی یا روی پل روگذر فنی است. اگر این امکان وجود ندارد ، دستگاه باید روی هر سطح سطح قرار گیرد. اگر وسیله نقلیه در یک شیب قرار دارد ، اطمینان از اینکه قسمت جلوی خودرو کمی بالاتر از عقب است ، مهم است. قبل از شروع کار در مورد جایگزینی مستقل ضد یخ ، باید دسته کنترل اجاق گاز را به موقعیت فوق العاده راست برسانید و از تهیه ظرف مخصوص تخلیه مایع مصرف شده مراقبت کنید.
مرحله 3
برای دسترسی به شاخه تخلیه بلوک سیلندر VAZ-2110 ، لازم است ابتدا ماژول بلوک احتراق را به همراه براکت خارج کنید. پس از قرار دادن ظرف در زیر موتور برای تخلیه مایع مصرف شده ، می توانید مراحل زیر را دنبال کنید: شاخه مخزن انبساطی برداشته می شود ، پس از آن شاخه تخلیه ضد یخ از بلوک موتور باز می شود.
مرحله 4
پس از تخلیه مایع زائد موتور ، پلاگین ، بلوک سیلندر و سوراخ های تخلیه را با یک پارچه تمیز پاک کنید. سپس شما باید ضد یخ را از رادیاتور تخلیه کنید - ظرف تخلیه در زیر رادیاتور قرار می گیرد ، پلاگین باز نمی شود ، سوراخ تخلیه از محلول های خنک کننده پاک می شود. همه اقدامات زهکشی باید عجولانه و دقیق باشد ، در غیر این صورت احتمال پاشش شدید ژنراتور اتومبیل با ضد یخ تخلیه شده وجود دارد. برای جلوگیری از ظهور شاخه های هوا در سیستم خنک کننده که مانع از پر شدن ضد یخ جدید در کل سیستم می شود ، انجام موارد زیر ضروری است: در وسایل نقلیه تزریق VAZ-2110 ، گیره را شل کرده و شیلنگ منبع خنک کننده را در محل اتصال آن جدا کنید با اتصالات گرمایش دریچه گاز نقطه بزنید ؛ در اتومبیل های کاربراتور VAZ-2110 ، شیلنگ در نقطه اتصال با اتحادیه گرمایش کاربراتور برداشته می شود.
مرحله 5
پس از آن ، تمام شاخه ها محکم سفت می شوند ، و سیستم خنک کننده با ضد یخ جدید پر می شود: مایع به میزان توصیه شده توسط سازنده ریخته می شود. پس از محکم کردن درپوش مخزن انبساط و جایگزینی شیلنگ تأمین کننده خنک کننده و ماژول اشتعال با ترمینال های باتری ، لازم است موتور را تا دمای عملکرد آن گرم کنید - تا زمانی که فن روشن شود. اگر قفل هوا در سیستم وجود داشته باشد ، ممکن است سطح ضد یخ کاهش یابد. در این حالت باید موتور خاموش باشد و مایع خنک کننده نیز به مقدار لازم اضافه شود.
مرحله 6
اگر در دستگاهی که درجه حرارت خنک کننده را نشان می دهد ، فلش به منطقه قرمز تغییر مکان داده است ، اما فن روشن نمی شود ، می توان از هوای خارج شده از اجاق کابین برای تشخیص علت احتمالی این مشکل استفاده کرد: اگر هوا گرم است ، پس فن ممکن است خراب باشد. اگر هوا سرد باشد ، می توان یک قفل بزرگ هوا در سیستم ایجاد کرد.برای برداشتن دوشاخه ، لازم است که موتور را خنک کنید ، درپوش مخزن انبساط را با دقت باز کنید ، دوباره شیلنگ تأمین ضد یخ را جدا کرده و مایعات را به سطح مخزن اضافه کنید.
