یکی از پارامترهای قابل توجه سیستم سوخت خودرو فشار است. این ویژگی خصوصیات دینامیکی و اقتصاد خودرو را تعیین می کند. اگر علائم خاصی وجود دارد ، لازم است سیستم تشخیصی مناسب سیستم سوخت را انجام دهید و در صورت لزوم ، فیلتر سوخت و پمپ را تعویض کنید.
ضروری
- - فشار سنج ؛
- - دستگاه آداپتور
- - شلنگ فشار قوی
دستورالعمل ها
مرحله 1
خودتان درک کنید که بین فشار موجود در سیستم سوخت و فشار پمپ سوخت تفاوت وجود دارد. فشار طبیعی در سیستم سوخت 2 ، 1-2 ، 8 کیلوگرم در متر مربع است. در برخی از مارک های اتومبیل ، مقادیر ممکن است با پارامترهای مشخص شده در جهت افزایش متفاوت باشد. اما فشار پمپ سوخت به طور قابل توجهی بیشتر است و 4.0-6.0 کیلوگرم بر متر مربع است. سانتی متر.
گام 2
از فشار سنج برای اندازه گیری فشار پمپ بنزین با اتصال آن در پایین دست فیلتر سوخت استفاده کنید. از طریق آداپتور وصل شوید. در طرف مقابل آداپتور ، یک شلنگ مقاوم در برابر گاز با فشار بالا وصل کنید ، و آن را با گیره محکم کنید.
مرحله 3
برای برخی از مارک های اتومبیل که از اتصالات رزوه ای به جای گیره استفاده می کنند ، از پیچ و مهره توخالی به اندازه مناسب استفاده کنید تا به عنوان آداپتور عمل کند. پیچ و مهره ای را به فیلتر سوخت وارد کنید و یک فشار سنج را به آن وصل کنید. در بعضی موارد لازم است که فشار سنج را به نازل شروع سرد و نه به فیلتر وصل کنید.
مرحله 4
در صورت دشوار بودن راه اندازی موتور در اولین بار فشار در سیستم سوخت را بررسی کنید. چنین "علامتی" ممکن است نشانگر خرابی خصوصیات خاموش شدن شیر کنترل یا شیر کنترل پمپ باشد.
مرحله 5
تغییر فشار در سیستم سوخت را با گذشت زمان بررسی کنید. فشار سنج را نصب کنید ، موتور را روشن کنید ، سپس آن را خاموش کرده و پس از یک ساعت ، دو ساعت و بعد از خنک شدن کامل موتور ، میزان آن را بگیرید. اگر می بینید که فشار در سیستم سوخت افزایش یافته است ، و پس از رسیدن به مقدار حدود 2 کیلوگرم در متر مربع. سانتی متر از سرعت بیکاری خارج شده ، می توان تصور کرد که نازل ها فشار خود را از دست داده اند.
