سیم پیچ جرقه زنی یکی از مهمترین اجزای سازنده هر موتور از اتومبیل گرفته تا ماشین چمن زنی کوچک است. بدون سیم پیچ جرقه زنی ، سیستم جرقه زنی قادر به تأمین برق مورد نیاز شمع شمع نخواهد بود. کاملاً مشهور است که نگهداری مناسب یکی از مهمترین جنبه های عملکرد قابل اعتماد یک وسیله نقلیه است ، بنابراین نادیده گرفتن مشکلات موجود در عملکرد آن می تواند منجر به مشکلات متعددی شود.
سیم پیچ احتراق: چه کاری انجام می دهد؟
سیم پیچ احتراق یک سیم پیچ القایی است که برای تبدیل جریان تولید شده توسط باتری 12 ولت به جریان ولتاژ بالا مورد نیاز برای اشتعال شمع مورد نیاز است. 12 ولت DC و کافی برای مشتعل شدن شمع نیست ، این جایی است که یک سیم پیچ که می تواند این ولتاژ 12 ولت را در 40 تبدیل کند ، بنابراین سیم پیچ بطور ثابت به یک جز ign اساسی در سیستم اشتعال اتومبیل تبدیل می شود. بعضی از مدل ها دارای یک بلوک هستند ، در حالی که برخی دیگر برای هر شمع یک بلوک دارند.
مشکلات سیم پیچ احتراق
دو مشکل متداول هستند که احتمالاً در این زمینه با آنها روبرو خواهید شد. هر از گاهی سیم پیچ جرقه زنی کاملاً فرسوده است و به هیچ وجه جرقه ای ایجاد نمی کند ، که به نوبه خود بر عملکرد خودرو تأثیر می گذارد. اگرچه این سیم پیچ از آلیاژ سیلیسیم و آهن ساخته شده و توانایی تحمل گرما را دارد ، اما سایر اجزای سیستم اشتعال به اندازه کافی بار را تحمل نمی کنند. این اجزا به سرعت بیش از حد گرم می شوند و افزایش دما در داخل سیستم انتقال برق را برای سیم پیچ دشوار می کند و باعث سو mal عملکرد سیستم اشتعال می شود.
سیم پیچ های احتراق نیز نقش مهمی در عملکرد صحیح سیم پیچ دارند. سطح مقاومت بسیار زیاد یا کم می تواند منجر به افزایش مصرف شارژ شود که می تواند به کل سیستم اشتعال آسیب برساند. انحراف ناگهانی جریان شارژ از طریق سیم پیچ می تواند باعث شکسته شدن سیم پیچ یا تولید جرقه ضعیفی از آن شود و در خودرو مشکلاتی ایجاد کند.
سیم پیچ را نیز تحت تأثیر قرار می دهد. از آنجا که در طول فرآیند اشتعال ، برق فشار قوی از آن عبور می کند ، به ناچار عایق بین سیم پیچ های سیم پیچ را تخریب می کند. این خرابی باعث می شود که سیم پیچ و سیستم اشتعال در برابر عوامل مختلفی از جمله گرم شدن بیش از حد و خرابی مکانیکی آسیب پذیر باشد.
