اگر صاحب اتومبیل هستید ، قطعاً می توانید با مشکلات پیش بینی نشده ای روبرو شوید. کلید در احتراق شکسته یا گم شده است ، اما شما باید ماشین را روشن کنید. به شرطی که درکی از ساختار خودرو داشته باشید ، این روش سختی برای شما نخواهد بود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
نحوه روشن کردن احتراق بدون کلید را می توان با استفاده از مثال ماشین VAZ-2109 در نظر گرفت. روکش پلاستیکی دو نیمه ستون فرمان را بردارید. سوئیچ جرقه زنی را با سیم باز کنید. تراشه ها را بیرون بیاورید ، سپس سیم مثبت (در همه اتومبیل ها ، قرمز ضخیم) و سیم اشتعال را کوتاه کنید. با سیم کنترل استارت کوتاه شوید تا موتور روشن شود. سپس سیم کنترل استارت را به کنار حرکت دهید. اگر مشکلی دارید و نمی توانید تعیین کنید کدام سیم مسئول استارت است و کدام یک از احتراق ، به نمودار سیم کشی وسیله نقلیه خود نگاه کنید. اگر نمودار سیم کشی وجود ندارد ، می توانید روش انتخاب سیم را امتحان کنید.
گام 2
همچنین می توان وسایل نقلیه مشابه را با کلید جرقه زنی راه اندازی کرد. به عنوان مثال ، VAZ 2101-2115 ، و غیره و همچنین آنالوگ های خارجی: آئودی 80 ، آئودی 90 ، آئودی 100 ، آئودی 200 ، BMW 3 (E-21 ، 30 ، 36 ، 46) ، BMW 5 (E-12 ، 28) ، 34 ، 39) ، BMW 6 (E-24) ، BMW 7 (E-23 ، 32 ، 38) ، BMW 8 (E-31) ، مرسدس 190 ، مرسدس 124 ، مرسدس 126 و غیره
مرحله 3
اگر موتور را روشن کنید ، همانطور که می گویند ، نیمی از جنگ است. به یاد داشته باشید که فرمان قفل مانده است. این بدان معناست که شما قادر به ترک در این ماشین نخواهید بود.
مرحله 4
در اتومبیل هایی که قفل اشتعال ندارند ، موتور با یک کلید یا یک دکمه روشن می شود ، اما در چنین اتومبیل هایی ، یک تراشه یا یک کلید با سیستم ایموبیلایزر مورد نیاز است - مکانیسم الکترونیکی که وسیله نقلیه را بی حرکت می کند (immobilizer انگلیسی - "immobilizer")) چنین دستگاهی در اتومبیل ها یافت می شود: BMW X3 ، BMW X5 ، BMW X6 ، Mercedes C کلاس ، و غیره در صورت خرابی دکمه اشتعال ، برای تعویض آن باید با مرکز شرکت تماس بگیرید و در آنجا می توانید قیمت های این نوع کار را نیز بدانید. اگر بخواهید همان عملکرد قفل را انجام دهید ، ممکن است موتور روشن نشود (در مدل های خاص ، به عنوان مثال ، آئودی Q7 ، ولوو-XC70 ، BMW-7 سری (E-65) و غیره).
