ماشین UAZ-469 برای بخش نظامی ساخته شده است. بنابراین ، راحتی کابین عملاً وجود ندارد. و عایق داخلی نیز. بخاری استاندارد به هیچ وجه نمی تواند از عهده وظایف خود برآید و سر و صدای عملکرد آن ناراحتی بیشتری ایجاد می کند. ترک های متعدد و عایق حرارتی پایین کف ، UAZ-469 را به یکی از سردترین اتومبیل های صنعت خودرو داخلی تبدیل کرده است.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای عایق بندی محفظه مسافر ، قبل از هر چیز بخاری را با یک قدرتمندتر جایگزین کنید یا یک بخاری اضافی در قسمت عقب اتاق مسافر نصب کنید. انتخاب بخاری خاص به سلیقه ، ترجیحات و توانایی های مالی هر صاحب UAZ بستگی دارد. اما هنوز باید تنظیمات اجاق گاز را تغییر دهید. بخاری هایی که برای نصب روی مینی بوس ها در نظر گرفته شده اند ، برای انتخاب توصیه می شوند. به عنوان مثال ، KITB.3221-8110010. این مارک به عنوان اجاق گاز اصلی یا اضافی قابل نصب است. فضای داخلی حجم زیادی از آن را به خوبی گرم می کند ، اما ابعاد نسبتاً زیادی دارد.
گام 2
همچنین نصب بخاری داخلی مستقل بر روی UAZ که با سوخت گاز کار می کند بسیار مفید خواهد بود. صرف نظر از مدل بخاری انتخاب شده ، باید دارای توان 2 تا 4 کیلووات باشد. چنین بخاری کاملاً با نصب تجهیزات گاز بر روی UAZ ترکیب شده است. مزیت بخاری مستقل توانایی حفظ خودکار دما در کابین است. نقطه ضعف مشکل در اتصال به خود است.
مرحله 3
کف را عایق بندی کنید. اگر از نظر مالی محدود هستید ، از مشمع کف اتاق برای این کار استفاده کنید. در صورت تأمین مالی ، یک کیت مخصوص عایق کف را در نمایندگی اتومبیل خریداری کنید. این شامل یک لایه فویل و یک لایه کف است که روی آن چسبانده شده است.
مرحله 4
با خرید مواد تخصصی ، پنل جلو ، درها ، کناره های بدنه و سقف را به همین روش عایق بندی کنید. می توانید هم به صورت مستقل و هم در یک شرکت تخصصی آنها را نصب کنید. درها را با مهر و موم دوبل از ماشین UAZ Hunter نصب کنید.
مرحله 5
استاندارد سایبان برزنت نصب شده روی UAZ-469 را با یک مدل عایق ساخته شده از مواد پلیمری مدرن تر ، جایگزین کنید. در صورت امکان خیاطی سفارشی سفارش دهید. برای هر نسخه از سایبان نصب شده ، عایق های اضافی را برای استفاده در فصل زمستان خریداری کنید.
مرحله 6
تمام ترکهای کابین را با کف پلی اورتان یا درزگیر مخصوص مهر و موم کنید
