بنابراین رویای قدیمی شما تحقق یافته است ، شما اسکوتر جدیدی خریداری کرده اید که عمر مفید آن مستقیماً به نحوه انجام دویدن بستگی دارد. مدت زمان آن توسط سازنده تعیین می شود. بنابراین چگونه موتور سیکلت خود را به درستی وارد می کنید تا عمر مفید آن را به حداکثر برسانید؟
دستورالعمل ها
مرحله 1
سوار شدن بر اسکوتر را فقط پس از گرم شدن موتور شروع کنید. اگر موتور هوا خنک است ، سیلندرها باید در هنگام لمس احساس گرما کنند و موتور باید خاموش و روشن و بطور ثابت کار کند. موتورهای مایع خنک کننده دارای یک اندازه گیری دما هستند که نشانگر گرم بودن موتور است.
گام 2
در موتور اسکوتر جدید ، پیستون ، چرخ دنده ها ، میل لنگ و بسیاری از قطعات دیگر هنوز وقت نکرده اند که به یکدیگر عادت کنند ، بنابراین سازنده توصیه می کند موتورسیکلت را در هزار کیلومتر اول اجرا کنید. در این حالت ، توصیه می شود با سرعت بیش از 45-50 کیلومتر در ساعت و با گاز کامل حرکت نکنید. برای مدت طولانی با سرعت ثابت رانندگی نکنید. در پانصد کیلومتر اول از رانندگی با حداکثر سرعت خودداری کنید.
مرحله 3
در طول هفته اول ، تمام اتصال دهنده ها (چرخ ها و چنگال های جلو ، بست های روکش ، چرخ عقب ، موتور و ترمزها) را بررسی کنید ، در صورت لزوم ، آنها را محکم کنید. اولین بازرسی را بعد از یک ماه یا بعد از 500 کیلومتر انجام دهید.
مرحله 4
سیستم انتقال قدرت و روغن موتور را بعد از سیصد کیلومتر کار کردن عوض کنید. از آنجا که هیچ یک از شما نحوه مونتاژ موتور را نمی دانید ، ممکن است تراشه یا گرد و غبار فلزی در آن وجود داشته باشد. در 1000 کیلومتر اول سه بار روغن را عوض کنید ، یعنی بعد از 300 ، 600 و 900 کیلومتر. پس انداز نکنید ، مارک های شرکت های معروف را در یک فروشگاه معتبر انتخاب کنید. از خرید در بازار خودداری کنید زیرا احتمال جعل وجود دارد.
مرحله 5
سوخت اسکوتر را فقط با بنزین درجه اکتان که توسط سازنده توصیه شده است ، بنزین بزنید. در حین دویدن اسکوتر را بارگیری نکنید ، مسافر دوم را ننشینید. پس از توقف ، موتور را فوراً خاموش نکنید ، اجازه دهید یک تا سه دقیقه در دور موتور باشد.
