اخیراً شایعات درباره آماده سازی برای ارائه BMW از سری 1 سدان خود بی اساس نیستند. این اتومبیل قبلاً در تست های مهندسی دیده شده و در حال جمع آوری دسیسه ها درباره خود است.
نمای بیرونی بلافاصله سبک سنتی باواریایی ها را تشخیص می دهد. در حالت استتار ، به نظر می رسد که این خودرو کمی کوچکتر از مدل های سری 3 است. به خصوص چشم نواز درب صندوق عقب است که در بالای کلاهک قرار دارد.
اصلاح بر اساس طرح محرک چرخ جلو است. این امر با استفاده از معماری جدید UKL ، که در پایه مدل Cooper-Hardtop از مارک MINI ادغام شده است ، حاصل شد. در آینده ، باواریایی ها در حال بررسی احتمال استفاده از این معماری حداقل در هفت مدل خود هستند.
مجموعه موتور قول می دهد که همان سری 2 باشد که "Active Tourer" نامیده می شود. در اینجا هر دو موتور سه و چهار سیلندر وجود دارد. همچنین یک نسخه "شارژ شده" تحت نمایه "125i" ظاهر می شود که توانایی عملکرد 231 "قدرت" را دارد.
گزینه های محرک چهار چرخ اکنون به طور فعال توسط سازنده مورد بررسی قرار می گیرد. این سری از نسخه اسپرت M عبور نمی کند ، که طبق انتظارات کارشناسان با یک "قلب" 300 اسب بخاری نیز دارای چهار سیلندر و سوپرشارژ خواهد بود. به لطف انعطاف پذیری پلت فرم ذکر شده برای خودرو ، امکان نصب یک واحد شش سیلندر در آینده وجود دارد ، اما این هنوز شایعه است. در وسعت بازار داخلی ، این مدل قول می دهد که زودتر از اواسط سال ظاهر شود.
