اتومبیل مدرن یک دستگاه پیچیده مجهز به انواع دستگاه های اتوماتیک است که به شما امکان می دهد پارامترهای قابل توجهی را که بر عملکرد اجزای مختلف و مجموعه ها تأثیر می گذارد تنظیم کنید. این دستگاه ها شامل سنسورهای جریان جرم هوا هستند که برای تخمین میزان مخلوط هوا وارد شده به موتور طراحی شده اند. آنها معمولاً در ترکیب با سنسورهای دما و فشار جو استفاده می شوند. از روش ها و روش های مختلفی برای آزمایش سنسورها استفاده می شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای اطمینان از عدم وجود ترک یا نقص دیگر ، بررسی حسگر جریان هوا را با بازرسی بصری مجرا آغاز کنید. مجرای هوا در محل نصب سنسور نباید نشت قابل توجهی داشته باشد.
گام 2
مشخص کنید که از نوع سنسورهای جریان هوا در وسیله نقلیه شما استفاده می شود. این می تواند دستگاهی با دمپر ، با فیلم یا سیم گرم شده و همچنین سنسور نوع گرداب باشد. بسته به نوع دستگاه ، روشی را برای بررسی آن انتخاب کنید.
مرحله 3
برای تست سنسور مجهز به دمپر ، سرب منفی را به محفظه موتور وصل کنید. پایه های زمین ، سیگنال و پاور را در کانکتور سنسور جریان هوا قرار دهید. سرب مثبت ولت متر را به ترمینال سیگنال سنسور وصل کنید.
مرحله 4
مجرای هوا و درپوش شوینده هوا را بردارید تا دسترسی به دمپر آسان شود. فلپ سنسور را چندین بار بچرخانید (باید چرخش نرم و بدون کشش داشته باشد).
مرحله 5
جرقه را بدون روشن کردن موتور روشن کنید. توجه داشته باشید که ولتاژ ولت متر چیست. باید در محدوده 0.2V تا 0.3V باشد. اکنون دو سه بار شاتر سنسور را باز و بسته کنید. با یک سنسور کار ، ولتاژ به تدریج به حدود 4.5 ولت افزایش می یابد.
مرحله 6
مجرا را دوباره نصب کنید. موتور را با دور دور روشن کنید. ولتاژ نباید بیش از 1.5 ولت باشد. با افزایش دورهای چرخشی به 3000 در دقیقه ، ولتاژ باید به 2.5 ولت افزایش یابد. دریچه گاز را کاملا ببندید. با یک سنسور کار ، ولتاژ باید بالاتر از 3.0 ولت باشد.
مرحله 7
برای تست سنسور با سیم گرم (فیلم) ، اشتعال را روشن کرده و مطمئن شوید ولتاژ تقریباً 1.4-1.5 ولت است. موتور را روشن کن. در حالت بیکار ، ولت متر باید مقداری در حدود 2.0 ولت نشان دهد. دریچه گاز را به سرعت چندین بار باز و بسته کنید. در این حالت ، ولتاژ نباید تغییر چشمگیری کند.
مرحله 8
با شناسایی مخاطب سیگنال ، یک سنسور گرداب را آزمایش کنید. در حالت بیکار ، فرکانس سیگنال نباید بیش از 33 هرتز باشد. علاوه بر این ، با افزایش تعداد دورها ، فرکانس نیز باید افزایش یابد. حالا ولتاژ پین زمین را تعیین کنید. اگر ولتاژ از 0.2 ولت بیشتر نباشد ، سنسور را می توان قابل استفاده دانست.
