هرچه تعداد اتومبیل در جاده ها بیشتر باشد ، یادگیری رانندگی با اطمینان برای مبتدیان دشوارتر است. نکته اصلی این است که یاد بگیرید ، خونسردی خود را از دست ندهید و به شدت متمرکز باشید ، مهم نیست که چه موقعیت هایی در حین حرکت ایجاد می شود.
از روز اول دروس رانندگی باید به دقت با صندلی راننده آشنا شوید. صندلی راننده را در راحت ترین حالت برای راننده تنظیم کنید ، محل پدال ها و عناصر اساسی را که مستقیماً هنگام رانندگی استفاده می شوند به خاطر بسپارید. پس از اینکه دانش آموز پشت فرمان قرار گرفت ، بلافاصله قبل از شروع حرکت ، الگوریتمی از اقدامات را برای خود ایجاد می کند: شروع به کار موتور و مطالعه میزان خواندن همه سازها.
یک مشکل بزرگ برای یک مبتدی عملی مانند شروع کار است. با وجود این واقعیت که رانندگان باتجربه ، این لحظه تقریباً نامحسوس می گذرد ، زیرا با گذشت زمان ، مانند بسیاری از عناصر دیگر رانندگی ، به اتوماسیون می رسد. در اینجا یک الگوریتم تقریبی از اقدامات برای شروع حرکت وجود دارد:
موتور را روشن کرده و به خوانش های روی سنج نگاه کنید. ماشین را از روی ترمز دستی بردارید و اهرم تعویض دنده را در دنده 1 قرار دهید.
پدال کلاچ را تا انتها فشار دهید و شروع به آزاد سازی نرم آن کنید ، در حالی که در لحظه شروع حرکت ماشین آماده ایست و نگه داشتن آن روی وزن هستید. حدود 5 ثانیه صبر کنید و تا انتها رها کنید.
سپس ، وقتی کار با پدال کلاچ انجام شد ، پدال گاز معرفی می شود. پس از ثابت شدن پایه در هوا روی کلاچ ، گاز فشار داده می شود. هنگامی که بازه های سرعت سنج به 1500-2000 دور در دقیقه می رسند ، پدال کلاچ هموار به حالت اولیه خود برمی گردد.
برای یادگیری چگونگی راه انداختن و متوقف نشدن ، باید این تمرینات را بارها و بارها تکرار کنید. برای ترمزگیری ، باید بنزین را رها کرده و پدال کلاچ را تا انتها فشار دهید و پای خود را به سمت ترمز حرکت دهید و به آرامی ترمز کنید تا متوقف شود.
بسیار مهم است که بیاموزید چگونه به راحتی فرمان را کنترل کنید ، بدون اینکه در لحظه های چرخش فشار بیاورید. هنگام چرخش ، یک دست با فرمان بالا می رود ، و دست دوم در این لحظه فرمان را رها می کند و روی دست کار می کند ، اگر شما باید یک چرخش عمیق تر انجام دهید ، آن را به راحتی فرمان را قطع کرده و به چرخش آن ادامه می دهد. اگرچه نحوه چرخاندن فرمان می تواند برای هر راننده فردی باشد ، اما نکته اصلی این است که همه چیز به وضوح کار شده است.
پس از آن ، می توانید رانندگی را شروع کنید. برای حرکت در حالت های مختلف سرعت ، استفاده از گیربکس گیربکس ضروری است. شتاب اولیه با دنده اول تا حدود 20 کیلومتر در ساعت انجام می شود ، سپس برای افزایش سرعت ، کلاچ فشرده می شود و پدال گاز آزاد می شود. جعبه دنده در موقعیت دنده 2 تنظیم شده و با کمک شتاب پدال گاز در جایی تا 40 کیلومتر در ساعت انجام می شود ، در موقعیت دنده III به 60 کیلومتر در ساعت و در IV از 50 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد به حداکثر سرعت در این شرایط ، موتور تقریباً با همان سرعت کار می کند (2000-2500 دور در دقیقه) و بیش از حد گرم نمی شود یا متوقف نمی شود.
