اگر خودتان بتونه اتومبیل خود را گرفته اید ، احتمالاً از خود می پرسید: آیا لازم است قبل از قرار دادن رنگ ، لایه قدیمی رنگ را بردارید؟
اگر ماشین دارای یک رنگ قدیمی است
می توانید رنگ های قدیمی را به روش های زیر پاک کنید: روش های مکانیکی و شیمیایی.
روش مکانیکی سنگ زنی قطعات با دستگاه آسیاب و سنباده درشت شماره 80 و شماره 100 است. مزایا: شدت کار و سرعت کم. معایب آن این است که مکان های صعب العبور وجود دارد که باید به صورت دستی تمیز شوند.
روش شیمیایی حذف رنگ با پاک کننده است. برای این کار پاک کننده را با استفاده از اسلحه یا قلم مو روی قسمت قرار دهید. پس از ورم رنگ ، آن را به صورت مکانیکی برداشته و با آب بشویید. این کار را چندین بار تکرار کنید. بعد از این کارها ، شما باید سنباده ، چربی زدایی ، پرایم ، خشک و بتونه کاری کنید.
اگر ماشین دارای رنگ کارخانه باشد
برای شروع ، اتومبیل را در مکانی با نور مناسب قرار دهید. لکه های قیر و چربی را با White Spirit یا چربی زدایی پاک کنید. سپس وضعیت رنگ را بررسی کنید. از گچ رنگی برای مشخص کردن هرگونه تراشه ، ترک یا فرورفتگی استفاده کنید.
بعد از اینکه براقیت را از روی رنگ پاک کردید ، باید بتونه بزنید. برای این کار به یک مجموعه کفگیر و بتونه نیاز دارید. بتونه بسته به ضخامت لایه انتخاب می شود. برای یک لایه ضخیم ، فایبرگلاس را انتخاب کنید ، برای یک لایه نازک ، از منظم یا دانه ریز استفاده کنید. برای جلوگیری از ترکیدن یک لایه ضخیم بتونه ، باید قطعه را به خوبی صاف کنید.
نمی توانید زیر آفتاب بتونه بزنید !!!!!!! دمای هوای متوسط بیشتر برای بتن ریزی مناسب است. همچنین ، در دماهای پایین بتونه نزنید. در شرایط زمستانی ، فلز باید گرم شود. توصیه نمی شود روی فلز برهنه ، براق ، روی یک لایه قدیمی رنگ بتونه کاری کنید. این اقدامات منجر به این واقعیت می شود که بتونه به خوبی نمی چسبد و ترک می خورد. قبل از استفاده از بتونه ، لازم است که فلز را پر کنید ، سطح رنگ را تمیز کنید. بتونه روی یک سطح کاملا تمیز زده می شود ، برای مدت طولانی به فلز برهنه یا براق نمی چسبد.
شما باید لایه رنگ را به دقت بررسی کنید. روی لایه رنگی که باید برداشته شود ، یک سطح مات و ترک های میکروسکوپی مشاهده خواهید کرد. در این حالت ، قبل از استفاده از بتونه ، باید تمام لایه رنگ برداشته شود. جزئیات بتونه را براق نکنید !!!!!
روی لایه رنگ خشک بتونه نزنید. اگر از خشک کردن طبیعی استفاده می کنید ، پس از رنگ آمیزی و بدون گرم کردن فلز ، ماشین را در گاراژ بگذارید تا خشک شود ، زمان خشک شدن کامل رنگ می تواند به دو هفته افزایش یابد. در این زمان ، شن و ماسه و بتونه توصیه نمی شود ، زیرا بتونه باعث پخش شدن رنگ می شود. برای سرعت بخشیدن به خشک شدن ، باید لامپ یا رنگ سنج را مستقیماً به قسمت هدایت کنید. اگر نقاشی کاملی دارید ، برای هر قسمت جداگانه. در این حالت ، شما باید اقدامات احتیاطی را دنبال کنید. بخاری ها را بدون مراقبت رها نکنید یا آنها را خیلی نزدیک قرار دهید تا از گرم شدن بیش از حد رنگ جلوگیری کنید.
