اغلب اتفاق می افتد که پس از باران ، بازدید از یک کارواش یا غلبه بر یک گودال عمیق ، چراغهای جلو شروع به مه شدن می کنند. این اتفاق می افتد به دلیل ترک خوردگی پلاستیک چراغ جلو یا درزگیر ، یا به دلیل گرفتگی سوراخ های تهویه.
ضروری است
- - ترکیب پلیمر برای ترمیم اپتیک ؛
- - مهر و موم چسب ؛
- - مته با مته های نازک (2-3 میلی متر)
دستورالعمل ها
مرحله 1
قبل از از بین بردن ترکهای سطح شیشه ، ابتدا آنها را بزرگ و کاملاً واضح پیدا کنید. میکرو ترک های اپتیکی اغلب برای چشم انسان قابل تشخیص نیستند. آنها با پر کردن فضای داخلی چراغ روشنایی با گاز رنگی شناسایی می شوند. اگر انجام این کار در خانه امکان پذیر نیست ، با متخصصان کارگاه تماس بگیرید. همچنین ، درز بین محفظه چراغ جلو و شیشه چراغ جلو را از نظر ایجاد ترک و سوراخ بازرسی کنید.
گام 2
برای رفع آسیب پلاستیک ، حتماً چراغ جلو را بردارید. حتی اگر ترک از بیرون به وضوح دیده شود. برای این کار ، از دستورالعمل های مربوط به ماشین استفاده کنید و آنها را کاملاً دنبال کنید. نخ های پیچ و مهره های اتصال را با یک برس سیمی تمیز کرده و با مایع WD 40 درمان کنید.برای جدا کردن شیشه چراغ جلو از بدنه ، درز را با یک تفنگ هوای گرم در کل محیط گرم کنید. پس از جدا شدن کامل چراغ جلو ، آن را کاملاً خشک کنید.
مرحله 3
از نوار چسب برای پوشاندن قسمت شیشه مورد تعمیر استفاده کنید. اگر ترک باریک است ، آن را دوباره سوراخ کنید تا حفره کوچکی ایجاد شود. کاملا تمیز کنید ، با مواد شوینده بشویید و محل مورد ترمیم را چربی بزنید. با اطمینان از اینکه ترکیب کاملا ترک یا حفره را پر می کند ، از پلیمر ترمیم کننده اپتیک یا چسب مخصوص استفاده کنید. ناحیه ترمیم شده را به مدت مشخص شده در دستورالعمل های مربوط به چسب یا پلیمر خشک کنید. ترکیب اضافی خشک شده را با کاغذ سنباده از بین ببرید.
مرحله 4
هنگام اتصال محفظه چراغ جلو به شیشه ، از درزگیر با بالاترین کیفیت ممکن استفاده کنید تا از درجه سختی مطلوب اطمینان حاصل کنید. پس از از بین بردن بقایای درزگیر قدیمی با یک فعال کننده ویژه ، سطوح اتصال را برای چسباندن آماده کنید. برای انجام این کار ، آن را با کاغذ سنباده تمیز کرده ، آبکشی و چربی بزنید. درزگیر جدیدی به کانکتور بمالید ، شیشه و چراغ را به هم متصل کرده و برای مدت زمان لازم تحت فشار نگه دارید. کیفیت اتصال جوش داده شده را بصری بررسی کنید و هرگونه ماده درزگیر بیرون زده را با فعال کننده یا کاغذ سنباده بردارید.
مرحله 5
دریچه ها و دریچه های چراغ جلو را بازرسی کنید. اگر این سوراخ ها کثیف باشد ، چراغ های جلو می توانند مه شوند. برای تمیز کردن این سوراخ ها از یک سیم فلزی نازک استفاده کنید. چند سوراخ تهویه و تخلیه اضافی با قطر 2-3 میلی متر نیز سوراخ کنید. مهم است که سوراخ ها از داخل چراغ جلو و از بالا به پایین سوراخ شوند. جهت صحیح کانال تهویه و تخلیه مانع از این می شود که چراغ پیشانی هنگام باران یا شستشوی ماشین به درون آن وارد شود.
