بسیاری از علاقه مندان به اتومبیل از خمیرهای صیقل دهنده استفاده می کنند ، اما همه نمی دانند که چگونه این کار را به درستی انجام دهند. غفلت از فرایند صیقل دادن ضرر بیشتری دارد تا فایده.
دو نوع خمیر پولیش وجود دارد ، که نه تنها از نظر ترکیب ، بلکه از نظر نحوه استفاده نیز متفاوت است. در بیشتر موارد ، دارندگان اتومبیل های جدید از این نوع مواد شیمیایی خودرو به طور نادرست استفاده می کنند ، به همین دلیل رنگ آمیزی بدنه در معرض فرسودگی سریع و پیری قرار دارد.
خمیر پولیش بدن چیست
برای پرداخت رنگ روی ماشین ، خمیرهای ضخیم سایه روشن استفاده می شود: از خاکستری خاکستری تا عسلی. ده ها جز components را می توان در ترکیب آنها گنجاند: پودرهای ساینده پراکنده ، سیلیکون و رزین های حاوی آن ، چندین نوع موم مصنوعی یا طبیعی. همچنین ، مواد افزودنی خاصی به خمیرها اضافه می شود ، که می تواند یک لایه محافظ ایجاد کند ، میکرو ترک ها و خراش ها را پر کند ، رنگ پوشش رنگ را افزایش دهد یا گرد و غبار را دفع کند.
پرداخت ترمیمی
اصل عملکرد خمیر صیقل دهنده ترمیم کننده حذف لایه بیرونی لاک بسیار نازکی است که رنگ اتومبیل را می پوشاند. این لایه آسیب زیادی وارد می کند: خراش ، ترک و ساییدگی. به همین دلیل ، پوشش درخشش خود را از دست می دهد و قدیمی به نظر می رسد.
پرداخت ترمیمی بندرت با استفاده از نوع خاصی از خمیر انجام می شود. پرداخت ماشین در مناطق جداگانه از سطح ، تا 0.5 متر مربع ، با استفاده از مقدار کمی خمیر ساینده انجام می شود: به هیچ وجه نباید خشک شود. این ماده به صورت لایه نازکی به سطح رنگ زده می شود و تا زمانی که یک فیلم پیوسته تشکیل شود ، خرد می شود. بعد ، شما باید یک چرخ پرداخت را برای پردازش خشن بر روی چرخ قرار دهید و رب را کاملا خرد کنید تا تمام آثار آن از بین برود. در روند پرداخت مجدد ترمیم ، بدن می تواند به ترتیب با چند خمیر ساینده با درجه سختی مختلف پردازش شود.
خمیر پولیش محافظ
خمیر پولیش محافظ کاملاً ناهمواری میکروسکوپی می خورد و آنها را پر می کند ، در حالی که نازک ترین لایه روی سطح بدن را تشکیل می دهد که گرد و غبار را دفع می کند و از اشعه ماوراio بنفش و خراش های جزئی محافظت می کند. پرداخت محافظتی به همان روش بازیابی انجام می شود ، اما در این حالت ، شما باید از یک چرخ پرداخت برای پردازش خوب استفاده کنید ، که پس از ناپدید شدن آثار خمیر ، ماشین برای مدتی با آن مالیده می شود. قبل از پرداخت ، خمیر باید به شدت به سطح مالش داده شود ، و از توزیع یکنواخت آن اطمینان حاصل شود. قبل از پرداخت چند دقیقه صبر کنید تا یک پوشش سفید روی سطح ترکیب پرداخت ظاهر شود. پرداخت محافظ را می توان هر 3-4 هفته یک بار انجام داد: با این کار اثر ترمیم حفظ می شود و روند شستشوی ماشین راحت تر می شود.
